送SEKA车架、大牌头盔！2021环法征文火热进行中！你的爱车、骑行装备品牌是否曾出现在环法赛场上呢？只要出现过，不管是出现在今年还是三十年前的环法，不管是公路车还是山地车，你都可以分享自己的骑行故事、骑行装备，有机会赢车架大奖！

今天由“塔库米Hg”与我们一同分享他的环法冠军战车Colnago V3Rs，一起来看看吧。

大家好我是火锅，一个工作之余喜欢骑车的骑行爱好者，不算小时候，我正式接触自行车运动大概有了五年左右的时间，平时也喜欢写一点关于自行车的小文章。这次看到美骑网的环法征文活动感觉很巧，想写一期自己的自行车试试，于是就这么愉快地决定投稿了。我骑过不少车，这次就来说说目前我经常骑的公路车——Colnago V3Rs吧。

一、选择缘起

之所以选择Colnago V3Rs，有很多原因，当然其中最主要的一个原因就是波加查骑着Colnago V3Rs拿下了2020年的环法总冠军。作为车迷，谁会拒绝一辆环法总冠军战车呢？

2020年，梅花品牌迎来了史上首个环法总冠军。UAE车队的年轻小将波加查凭借他的超人能力在第107届环法比赛上绝杀了珍宝车队的罗格里奇，而他在大组赛所使用的战车便是Colnago V3Rs。

笔直的线条，现代化的造型，充满艺术感的细节，一个历史悠久的品牌搭配上稳妥而不失新鲜的设计，梅花打造出了这台V3Rs。不知道车友们是否有这种感觉，有的车战斗气息非常强烈，太过凌厉的气势会失去日常骑行的从容感，比如我的上一台车Cannondale SystemSix便是如此。

▲我的Cannondale SystemSix

或许是生活的忙碌让我变得需要一些轻松的氛围，V3Rs给我的感觉则是进可竞速去拉扯，退可休闲买咖啡，整个车的气质包含这两种感觉。换句不那么抽象的话说，就是当你换上一身漂亮休闲风格的骑行服和朋友出去骑游拍照的时候，V3Rs也很符合街拍时的气质。

当然，价格也是很重要的一个原因，Colnago V3Rs的普通涂装版不到3万元的定价在Specialized、Pinarello、Trek、Scott之类的一众品牌面前显得太有“性价比”。虽然最近涨价不少，但还是远低于很多环赛大牌，更何况还有环法总冠军的光环加持。

二、整车配置

从Cannondale SystemSix换到V3Rs，大体上只是换了个架子，其他的配件基本都是平移过来，所以没有做太多额外的配件选配工作，第二部分就主要介绍一下车上配件的选择及原因。

▲欢迎观看装车视频，由兰州领空单车的知名单车匠人黄宇轩操刀进行装配及拍摄，每次看轩哥的视频都是一种享受

装配完成后，如上图所示的配置重量为7.08kg，还算可以接受，毕竟如果想要追轻的话我还有很多方法没有使用。接下来分开说说车上各部分的配置。

首先是把组，本来想在新车上选择国内知名Fitter岛野肠粉所设计的EXS一体气动弯把，由于产能和设计师沉迷恋爱、摸鱼等原因，迟迟没有见到成品，据他所说下周一定，且看是否会鸽吧。言归正传，由于V3Rs的前叉是D型舵管，如下图。

所以火锅之前挚爱的Vision 5D一体把无法在V3Rs实现全内走，被迫放弃，所以若是想要在V3Rs上实现全内走，还是需要仔细选好弯把和把立。有三点比较重要的要求。