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车友投稿#突破自我 CADEX 36 DISC轮组开箱简评
自CADEX品牌在2019年强势回归以来，就携手顶尖工程师、运动医学专家以及职业车手在高端骑配领域不断给业界带来惊喜。
从CADEX轮组的卓越表现、到Boost坐垫的非凡体验，CADEX已经在职业赛场上证明了它的价值与实力。
随着2021年5月CADEX 36 DISC轮组的发布，此次CADEX又准备如何续写自己的神话呢？让我们一起来看看最新升级会带来哪些惊喜！
闲话不多说，直奔主题，又到了剁手开箱的刺激时刻。光看包装，可以说CADEX是非常走心，符合它的旗舰身份，未睹真颜就已霸气侧漏。
纯黑的纸箱低调大气，精美的轮组包和产品手册显示出它高贵的气质，小伙伴们应该已经按捺不住了，让我们来一睹庐山真面目吧！
眼见为实，做工和质感简而言之就两个字：丝滑。从轮圈、辐条到花鼓，目光所到之处尽显出CADEX的顶级做工和严苛品控。
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大家都说
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无勾真空胎，是不是装好后一直有所谓事前液的补胎液在里面滚动，胎穿了就拆轮定在那个位置让液体漏点出来，然后等它凝固就行了？我一直不明白。 换新胎还有专用快速充气的问题，一直不明白到底普通打气筒就可以，还是一定要有泵压的真空专用打气筒！ 我还是会选择兼容真空的轮，用开口内外胎！一个是维护认知限制问题，一个是看过做成无勾真空结构的轮都不便宜
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捷安特无沟轮组配指定的外胎打气非常好打，普通气筒都能搞定
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其实你说的八九不离十了，有泵比较好，是因为第一次装要有大量的气体使轮胎贴合，无钩车圈也有一定的脱出风险
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1. 补胎液的原理是，液体里面是细小的乳胶颗粒，如果轮胎被戳了小孔，气压会把补胎液从这个孔里压出去，而补胎液流出去时，液体里面的乳胶颗粒会聚集和凝固，然后就把小孔堵上了。 2. 安装真空胎时，胎的边缘在轮圈中间，你需要很强的气压，把轮胎吹涨，让轮胎边缘接触轮圈，这样才能做到不漏气。普通打气筒，做不到一下输出足够高的气压把轮胎吹胀，因为气都从轮胎边缘跑了。所以需要储气筒，气压一下全部输出
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兼容性很重要
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给西安车友点个赞~
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除了兼容性，真是一套好轮组
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珍爱生命，远离无勾
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砾石公路可以有
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