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杭州小布踏车记
前言
突然得知要去杭州出差两周,想着接着这个机会好好逛一逛,而且必须带上心爱的自行车。第一次来杭州,新鲜感填满了脑子无法思考,一直都在想着到了杭州我要做什么要去哪里。
准备
杭州这座城市我很早就想来看一看,但除了西湖外又没有什么特别的必要非得单独来一次,所以就一直拖。这次虽然是出差目的,但毕竟是两周的时间,已经可以好好的感受一座城市的生活状态和历史人文了。但又想到如果靠着“走路”的方式去逛那确实太慢了,如果我可以带上我心爱的车车呢?那种骑在车上看风景的感觉太棒了!说干就干,开始寻找一个适合把车子打包装好的装车箱。
一开始逛了一圈咸鱼,不是押金太高就是租期冲突,毕竟一租就半个月确实容易冲突,接着想到反正租一个也得押金两三千不如自己买一个吧,继续逛各大电商平台,继续之前一直在找的装车箱。猛的想到北京闪电北苑店里有卖装车箱,一番咨询后确实买的合算,999元开了他们家会员,装车箱仅需3299,原价在店里买是4299,其实就是会员费里有油水,不过后来想到反正还要换头盔,其实不亏,挺推荐如果大家近期有购入打雷家装备的需求也可以开一个会员,要不然原价买一套人身装备贵死。
原本都确定了周末就去付款拿货,还能学习一发如何使用,但自己过了一天后突然变卦了,首先是考虑到出行不方便,大组车的装车箱真的是太大了,只要进地铁就会被要求开箱检查,因为过不了安检机,那么大的装车箱,每次进出地铁站都得被翻出来检查。其次出行方式受限,机场如果选错航空公司有可能会被收超规行李费,如果是高铁出行,只能放在每节车厢的最后一排座位空隙,没放在规定的行李区总感觉不对劲,而且这么大个箱子基本上出门就要打车,而且普通的出租车或者私家车还不行,据说都得货拉拉或者大巴,一想起这个就头大。还有一点是部分酒店无法解释住户推着自行车上下电梯。所以这次出差来杭州我也就放弃了带大组车出门的想法。
但是车还是得骑啊,想到了要不然买一辆小布折叠车吧,之前也看过不少关于小布的内容,质量和便携装上都说挺好,一直都想试试,不过也确实一直没有机会可以去尝试,谁有大组车还骑小布呢~借着这个机会,没有想太多就去找了小伙伴帮我问问有没有比较好的小布购入渠道,并吸取了前几次自己一个人买车瞎买的情况,后面再也不敢乱下手了。
这辆小布是在中关村MCC选的,邮政绿,改了6速,配了挡泥板但是要求卸掉了(后来证明这个选择是多么错误),最后总价是1.4万左右,确实比较贵,付款时手抖了一下,要是价格能降到8k左右那真的是就真香了。
从试骑到付款前后才不到二十分钟,本来我都不想买的,但看到实货后确实心动了。邮政绿搭配不锈钢的座杆,除了车架主体外都是银色或者白色的配色,后期再加上一个 brooks 的牛皮座垫和把套就更漂亮了!但实际上手掂了掂小布主体的重量,12kg 的主体太沉了,而且 brooks 的牛皮座垫一个快 1kg,虽然好用,但是好重,当场就放弃了这个改座垫和把套的想法,因为不好看甚至还把挡泥板拆了。现场学了几次折叠方法就基本上会了,对新手来说非常友好。
买到车子后,开始担心是否能够顺利带上高铁,其实根本不担心,也看了不少关于小布顺利带上高铁的 vlog,但毕竟还是第一次带着车子跟人走。同样逛了一圈咸鱼,发现居然小布也有装车箱,而且对比大组车装车箱来说直接砍三分之二的价格,租就更便宜了,10块钱一天。仔细对比了一下因为是第一次使用,怕有一些注意事项会劝退自己,故还是选择了租一个。对方在南锣鼓巷的一个剧场内,打算骑着小布去,现场装好上一次地铁,看看这些安检人员会如何看待。
第一次上手装车箱,光是打开就费一番功夫,因为不像之前使用的行李箱那般使用拉链,而是只有前面的两个开关。只要能够想办法把箱子合上,里面装什么装多少东西都可以,租的是官方出品的硬壳装车箱,单体重量就3公斤多,所以加上小布整车进去后,整个箱子差不多16公斤。毕竟是硬壳装车箱,所以对车子的保护上完全不用担心,除了重一点,啥都好。
文章没有提我最想看的地方,比如你多次提高各种10%以上的大坡,小布的轮齿比骑的上去吗?我有个14寸轮径的小车,牙盘50T,飞轮17T,10度的坡根本上不去
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22骑不上去我提它干嘛,感兴趣可以去看看我的 Strava 记录,如果没记错的话,“死亡梅岭”赛段,21%平均坡度,我小步刷了应该是第 17
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22这件骑行服和车好配啊,看不清哪个牌子的
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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