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邮票里的自行车(中)
在上一篇邮票里的自行车(上)中,我将世界上数个不同国家发行的、与自行车发展历史相关的邮票攒在一起,以管中窥豹的方式,和大家一起了解自行车的发展历史。
这一篇我将以奥运会、环法国自行车赛、环意大利自行车赛为主题,带大家欣赏邮票的同时,也温习一下世界地理。
自行车赛事能在法国率先兴起,我认为并非偶然。虽说,德国的冯·德雷斯发明的“双轮木马”在许多国家受到了嘲弄,但作为时尚之都的巴黎却给予了它极大的包容。数十年后,法国人皮埃尔·米肖和欧内斯特·米肖父子,以“双轮木马”为改造原型,在前轴上装了曲柄和脚蹬,依托这一“实用性新型专利”的加持,这种被称为“Michauline(米肖式路线)”的自行车开始在巴黎的大街小巷风行。
1868年5月31日,人类历史上的第一次自行车赛,在巴黎圣克卢公园内举行,赛程全长约1200米。1869年11月,巴黎-鲁昂自行车公路赛举行,全程约123公里,詹姆斯·摩尔骑着米肖式自行车,以10小时40分钟的成绩赢得了这场比赛的冠军。
闲话扯远了,我们还是将话题转回环法国自行车赛吧。关于环法国自行车赛的历史我就不赘述了,喜欢赛事的车友比我知道的多,咱欣赏邮票。
这是环法赛事举办50周年的时候,法国发行的一枚雕刻版纪念邮票,我将右侧的人物单独裁切放大,车手和自行车的正面形象表现的非常完整。雕刻版邮票最值得放大了细看,因为放大后许多细节更加清楚,而不像其他印刷工艺邮票,放大后就变成了一片密密麻麻的网点。
以上这两枚邮票是环法60周年的时候(1963年),摩纳哥发行的两枚雕刻版纪念邮票,我分别将里面的人物进行了裁切放大。第一位戴帽子的车手骑的好像是一辆单速车,第二位车手的自行车后面有明显的变速器导轮,而且前轮还能看到清晰的快拆结构。一枚小小的邮票能刻画出如此多的细节,完全可以作为有价值的史料来深入解读。
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海遥老哥出品即是精品。据说列支敦士登的邮票非常精致,老哥有所了解不~~
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0好久没看到你的评论了,过奖了。说实话我并不是资深的集邮玩家,只是因为喜欢历史地理文化,且从事文化出版行业二十多年,又对印刷有一些了解,因此在陪孩子玩的过程中,顺便琢磨琢磨邮票背后一些有趣的东西。其实,在欧洲有几个典型的袖珍型国家,都将邮票作为国家财政收入的重要来源(我觉得这个理念与现在各景区景点流行的文创产品相似),如:梵蒂冈城、摩纳哥、圣马力诺、列支敦士登等。
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1还有东欧的几个国家在邮票的制作与发行上也很用心,如波兰、塞尔维亚,曾经的捷克斯洛伐克等,许多邮票都采用雕刻版,完全可以当做艺术品来仔细欣赏。
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1是呀,虽然现在已经用不到邮票了,但是每次看到都会觉得时间都慢下来了,就好像用放大镜观赏机械表一样,反复品味上面的细节,满满的都是历史。
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0世界历史上第一枚邮票——英国“黑便士”的诞生就是为了统一资费、预付邮资(因为在此之前,邮政资费太贵,邮件到付时被许多人拒收),也为了使人们付的起邮资,愿意收寄信件。所以说,邮票的诞生是以实用为目的的。今天,虽说快递量在突飞猛进的增长,但传统的书信往来几乎已被边缘化,邮票已失去了最为广泛的应用场景,没有应用,单纯依靠集邮很难维系它的健康发展,况且新世纪出生的小孩,许多人连邮票长啥样都不知道。
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1后面的越来越精美了~
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0我会在(下)中呈现更多具有观赏性的邮票
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