以视光专业检视运动型眼镜 完整Fitting才是重点

在国内骑士越来越懂得抛开品牌迷思，同时慎选车款及车架时，我们更应该慎选另一项重要的人身部品－运动型眼镜！眼睛肯定是从事运动时重要的器官，尤其对于具有速度且长时间曝露在阳光底下的自行车运动来说，运动型眼镜的存在就份外重要。品牌、顶尖选手使用及好看，绝对不是选择运动型眼镜的单一依据，机能和适用性，才是这项产品存在及开发的意义。不过由于此课题关系到结构复杂的「眼睛」，以及极需配戴技术的「眼镜」，因此在经过一番讨论后，决定以视光专业的角度进行探讨。

抛开品牌观念 认清运动型眼镜的功能

以视光专业的角度来检视眼镜的合适度，先决要点必定是符合脸型，因为在不合脸型的情况下，眼镜便无法有效执行挡光、遮风，以及预防异物的功能。以东方人的脸部形状来说，均属于宽且鼻梁平坦，耳大的脸型，然而参与三大赛事的一流选手均以欧美人士为主，脸型属窄长、五官深邃且耳小，相比之下与东方人有极大的不同，从这个基础来看，一款适合欧美骑士使用的运动型眼镜，肯定难以直接适用于国内骑士，简单来说，除非欧洲品牌有专门针对东方脸孔设计的镜款，又或者国内骑士的脸型与欧美骑士相同，否则便是单买个品牌挂在脸上。

为了遮风、避雨及防止余光干扰视线，运动型眼镜均采包覆式设计，一旦脸型与眼镜无法搭配，便无法发挥该有的性能

伯来特专业眼镜视光中心的专业验光师－毛子奇先生指出，由于每个人的耳朵高度不一样，特别是欧洲人的耳朵高度较低，而东方人的耳朵高度较高，在所有的运动型眼镜都以西方人脸型做设计的状况下，东方人配戴欧洲品牌的运动型眼镜，则会有眼镜前倾的问题，此时唯一的好处就是眼镜内部不易起雾，但重要的视角角度却不见了，而且额头的汗水也会流到眼镜里，接着就是由于东方人的鼻梁较低，因此无法有效支撑眼镜，此时眼镜便容易在运动期间晃动甚至是掉落。另外，在他的观察下，国内的自行车骑士几乎都不重视镜片的运用，纯粹是以品牌、外观及颜色取胜，值得庆幸的是，或许是因为国内的夜骑活动较多，因此在车友间的分享及部份媒体的宣导下，至少已有许多骑士懂得于夜骑时使用夜视镜片（编按：夜视镜片为黄色透明镜片，因为黄色的色相较接近黄斑部敏感的颜色，也能把夜间的短波、杂光滤掉，此时视线就会提升，夜间骑乘时自然更为轻松）。

在镜片部份，由于大品牌多半懂得运用各式镜片的特点，因此镜架均采镜片可换式设计，如此便能让消费者自行选择偏光或滤光镜片。偏光镜片（Polarized）国内又称宝丽来镜片，原理是运用内部的镀膜，以金属离子形成的隐形栅栏，用来阻挡四散的杂光进入眼球，仅让直射光源进入，在光源单纯的状况下，视觉上就不会有白茫茫的散光，自然能让视觉更清晰。

镜框材质是攸关安全性的方面，基本上镜框需要有一定的弹性，才不容易在撞击时碎裂，进而伤及使用者脸部，有些品牌则用上专利材质，提供超轻量且韧性极强的安全性能。

眼镜除了要合脸，更要注意尺寸的选择！毛先生指出，由于运动型眼镜必需相当注重稳定性，因此专业的品牌为符合各式人种使用，便会提供多种尺寸供选择，否则也会在鼻垫部份加入可调式或可更换的设计。除了鼻垫以外，部份设计能力较强的品牌，甚至能做到整支眼镜均能分解及组件个别更换的设计（编按：更换组件需付费），如此设计运用在折损率较高的运动型眼镜，自然能替使用者减少许多日后换镜的负担。

为了减少日后更换眼镜的次数，许多大品牌的高阶眼镜拥有完全分解的设计，能在日后损坏时，针对小零件进行更换。

验光是享受好眼镜的源头 专业校正才能配出好镜片

毛先生指出，当脸型及镜架尺寸皆能匹配时，另一个国人常忽视，亦是相当重要的部份便是「验光」。毛先生特别与单车身活分享，并希望透过杂志向骑士们建议。考量到台湾环境学生时期重课业、电脑及电玩市占率高，再加上几年来智慧型手机盛行，因此国人视力普遍不佳，再加上目前国内的验光均为免费性的服务，因此建议骑士在购买运动型眼镜前，无论近视与否，最好还是找到可信赖的验光师进行验光，同时确认自己的视力或眼球状况。

虽然台湾的验光水平普遍具有水准，但多半仅能应付一般曲面不大的镜片，然而运动型眼镜为了要追求挡风、挡汗水及遮光的性能，还必须尽可能提供最大视角，因此镜片的曲度会十分明显，在这个条件的影响下，当运动员要以运动型眼镜搭配近视镜片，验光师就不能以原本所学的方式进行，否则只会配出令人无法久戴或引起头晕的失败品。毛先生透露，由于喜欢骑乘自行车，而自己亦拥有视光学学士学位，因此长年下来针对这部份进行研究，并在过去的执业经验里，不断获得前来配镜的客户肯定，其中更包括许多自行车骑士，听到这里，单车身活肯定要请毛先生透露更多相关的细节！