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SRAM FORCE CX1开箱及装车实例
2014-10-19 15:47:17
出处 : bikerumor
点击 : 75295次
评论 : 3
机械刹车版的前后手变头分别中175g（后）和117g（前），BB7 SL刹车钳的重量是202g，当然你要把刹车线管也要带进来才能公平的对比。
安装刹车的话如果你没有标准的SRAM专用注油工具套装，那还是建议拿到车店去安装吧！
自带五颗盘钉。其中4个是标准盘钉，另外一个是在牙盘曲柄背后的隐藏式盘钉。
最简单的安装方法是先安装这个隐藏式盘钉，这样会方便安装其他四颗盘钉。如果你先安装其他思科盘钉，那么你最后还要先固定住隐藏式盘钉的一边，才能保证你能够拧得稳这颗螺钉。
除了刹车和牙盘，其他的安装都非常简单，就像XX1，你只需要把链条搭在牙盘上，然后加4节链条来获取推荐的链条长度，笔者在截链条的时候留得长一些，方便日后上40和42T盘片。
牙盘盘齿是非常高的，这样有助于链条在上下弹跳的时候不会掉链。
FORCE CX1 后拨采用X-Horizon技术，时候播能够更加快速方便的拆装车轮。
大家都说
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cx1后拨可以和force22可以混搭么
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车架第一次见啊，都开始搞油压手变了，内走线咋办？
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越野公路前叉很少有卖的
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