Bontrager流线型的合身剪裁使这款RXL长袖上衣能够很好地贴合车手的身体。例如腋下这种出汗量大的部位，如果大量汗水积聚在这里很很不爽，而贴合身体曲线剪裁RXL骑行上衣就能够很好的贴合，能够迅速带走汗水，还你一个干爽的身体。

一般的合体剪裁大都是以牺牲身体活动灵活度而实现的，具体表现为双手在伸展、举起的时候受到拉扯而被限制。而这件Bontrager RXL长袖骑行上衣并没有这方面的缺陷，做各种动作都显得的游刃有余，舒适性得以大大体现。

长长的袖子能够保证骑行时，上半身前伸的状态下依旧能够与手套连接，袖口处的弹性材料能够保证袖口部位贴合手套位置，没有大大减少冷空气灌入。

后背三个开口后袋外加一个拉链式安全口袋，20CM的最大深度比一般骑行服要大不少，以及底部虚位设计，能够让你的后袋装得下更多的东西，最起码编写的防风背心和皮肤风衣都能够轻易地放入。大口袋带来的实际好处就在于你在爬坡前脱掉的皮肤风衣，维修工具，备用内胎，小钱包，手机，家里钥匙，两个能量胶，便携打气筒等都能够悉数放入到这三个后袋之中，而不必使用车尾包这种让你逼格大跌的东西。

RXL骑行上衣的两侧，正中间，以及后口袋拉链都具有反光属性，而且效果很好，在略微昏暗的地方就有非常明显的反光效果，在夜间骑行中能够大大提高骑行安全性。

拉链口袋设计在了右边，能够符合大多数人的使用习惯。连小编这个左撇子使用起来都觉得很顺手，习惯用右手的大部分车友更不在话下了。拉链的阻力相对较大一点，贵重物品放在这里能够保证无忧。

在室外15°的天气里，穿上一件排汗背心，在加一件Bontrager RXL长袖骑行上衣，就能够基本满足能够骑行保温的需要，如果气温更低就需要长袖的排汗内衣甚至更厚的防风外套来搭配使用。

南方的冬天基本都是吹风的天气。在大风天气下，RXL骑行上衣也能保持很好的温度。面料虽然没有标榜有多强的防风属性，不过在公路骑行时速在35km/h左右，也没有感受到冷风的侵袭，细密的面料本身就带有很好的防风性能，能够使体温保持在一个很舒适的状态。配合贴身的排汗内衣使用可以发挥这件长袖骑行上衣的最大功效。在骑行一段3公里长的上坡后，身体已经大汗淋漓，掉头下坡，时速达到50km/h，此时手臂位置才感受到了一些凉意，虽然全身都已被汗水湿透，但是得益于排汗内衣的强大功能，并没有感受到湿哒哒的感觉，而RXL骑行上衣能够有效排除体内湿气，并保持一个合适的温度，整体感觉非常棒。停下来休息的时候有意识的触摸RXL骑行上衣的前胸和后背部位等汗水集聚的部位，没有潮湿的感觉，整体感受非常棒。在使用中还发现这件RXL骑行上衣面料带有快干的属性，即使夜骑到半夜12点再回来清洗，明天6点你就可以继续穿着它来进行晨练了。

这是一件优秀的抓绒长袖骑行上衣，穿着舒适，剪裁贴身，排湿保暖，剧烈骑行无闷热感，能够在骑行中很好保存体温，使骑行更加舒适。轻薄的特性使它能够配合排汗内衣、防风外套、皮肤风衣、防风马甲等装备来实现更多的使用可行性，适用于春、秋、冬三个季节的骑行需要。是一款用途广，穿着贴身舒适，可以说是性价比非常高的一件长袖骑行上衣。

责任编辑：JAY