轻量化对于XC山地车来说是体现车子本身有多少极限性能的一个重要指标之一。在2014年间，BIKETO评测室评测过的山地车经过筛选，挑选出其中十辆极具轻量化潜力的XC山地车进行盘点。（排名不分先后）

1.CUBE REACTION GTC PRO 27.5山地车

整车配置：

车架：GTC Twin Mold Monocoque Technology, 27,5 ARG

前叉：Manitou Marvel TS Air 27,5, Remote Lockout, 100mm

后变速：Shimano XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed

变速把手：Shimano SLX SL-M670, I-Spec, Rapidfire- Plus

牙盘：Shimano SLX, FC-M672, 40x30x22T, 175mm        

轮胎：Schwalbe Rapid Rob, 2.25

前变速：Shimano XT FD-M781, Direct Mount

刹车：Shimano Deore A-M615 hydr. Discbrake (180/160mm)

轮组：Sun Ringlé Radium MA 27,5, QR/QR

实测重量：11.48 kg（不连脚踏）

官方售价：14800元

评测：http://www.biketo.com/product/geartest/19743.html

评语：作为德国品牌，它确实传承了一贯严谨的作风，优良的做工可不是乱吹的。它碳纤维车架的骑行感觉并不是那种死硬的硬朗，更多表现的是踩踏效率，对于车手在竞赛中稳定操控方面有更多的考量。27.5轮径加上整车11.48kg的碳纤维整车，从数据数据上看没有太多亮点，但从整车配置上看，它可以通过升级置换一些较重的零部件就可以轻松进入9kg整车重量的行列。

2.MISSILE FORCE 30速山地车

整车配置：

车架：MISSILE FORCE 风驰碳纤维XC车架

前叉：MANITOU MARVEL COMP 1.5气压前叉

车把：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金车把

立管：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金立管

座管：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金座管

座垫：MISSILE A6

指拨：SHIMANO DEORE SL-M610

前变速器：SHIMANO DEORE FD4000

后变速器：SHIMANO DEORE RD-M610

齿盘：SHIMANO DEORE FC-M610

飞轮：SHIMANO 10速卡式

刹车：SHIMANO M615油压碟刹系统

轮组：MISSILE CROSSFOUR

外胎：MAXXIS 外胎

实测重量：10.8kg（不连脚踏）

评测：http://www.biketo.com/product/geartest/20709.html

评语：便宜又轻量的代表，从整车的配置上看，10.8kg的重量是一个傲人的数据，车架本身的轻量是值得肯定的。只要随便升级一下套件轮组什么的，整体重量可以轻得吓人。但是它还是坚守着26轮径尺寸的山地车，就通过性而言它略逊一筹，就加速灵活性而言它又略胜一筹。