在如今山马撑起半边天的中低端山地车市场，福玛特花费精力打造一款纯越野性质的山地车是件十分刺激的事情。一方面消费者能否买账还是未知数，另一方面山地车市场需要正确的引领，让更多的车友感受越野的乐趣才是山地车存在的真正意义。从这一点上来说，我还是希望福玛特这款幻影能够被大众认可。那么这款幻影究竟是突破常规的扛鼎之作，还是为博眼球的花架子？美骑小编有幸拿到首台样车，即将为您揭开幻影迷云。

福玛特幻影选择了经典成熟的26er轮径，而非目前流行的29er和27.5（650B）规格。车架亮骚的涂装让人印象深刻，焊缝处理行云流水，样车实物的消光质感比图片上看起来更加细腻。

幻影车架采用U6航空级铝合金，走线布局兼顾内外，变速线经过上管采用了内走线设计，让偶尔的扛车变得很美好。虽然是单盘，不过车架和曲柄均为双盘或3盘做了预留设计，车架上管预留了前拨线的过线孔，玩家可根据个人喜好进行改装。

样车17寸，头管高度105mm，车把采用台湾UNO 680mm直把，前后轴距1047.6mm。

73mm的BSA螺纹五通，踩踏刚性不输给同价位的整车，中轴的日常养护也变得简单。车架给后夹器预留了油管内走线的设计，不过为了方便维护，原装车选择了外走线方式安装，如果希望外观更简洁，且不嫌麻烦，可以自行改为油管内走线。

后下叉“隐藏式”刹车座，为刹车夹器提供更好的保护和稳定性。不过这螺丝孔的位置简直就是技师的噩梦。

后上叉靠近竖管处预留了货架孔，不过这似乎有点不对，后上叉和后下叉交界处附近并没有更多的货架预留孔。那么，量产车是会去掉后上叉上面的货架孔，还是加上另外的货架孔呢？

车架后三角整体偏紧凑，17寸样车后轴距仅有420mm，在爬坡路段有不俗的表现。三角形管材打造而成的后上叉，让人看着菊花略紧，平时不喜欢穿骑行裤的车友要小心咯。

整车指拨、后拨、飞轮均采用Shimano XT m8000，搭配JAGWIRE LEX SL注油线管，在同价位的整车里堪称奢侈。不过，丝般顺滑的变速手感证明：这种奢侈绝非浪费！

什么？牙盘不是XT要差评？浩盟表示躺中枪，事实上PROWHEEL CHARM-TT这款牙盘在使用中的表现还是令人满意的。双色盘钉尽显风骚，6061铝合金锻造曲柄，34T加厚盘片，7075铝合金热处理，cnc切削，还不够？盘片虽然不是正负齿，但加长齿的设计也能够有效防止掉链的发生。打开后拨的防掉链开关，经过多次在颠簸路面的测试，目前还未出现过掉链的情况。

MAGURA1 MT2刹车，手感柔和，制动回馈灵敏。油缸和刹把均采用CARBOTECTURE纤维复合材料，夹器采用高成本的一体式夹器，绝对是高强度、轻量化的最佳选择。

出于整车成本的考虑，前叉没有太多华丽的黑科技，最遗憾的是没有阻尼调节，需要车手去适应前叉的节奏是一件很郁闷的事情。100mm行程线控气压前叉，基础功能都齐备，锁死效果令人满意，润度可以给到及格。黑色内管和后置叉桥看起来有点像Rockshox和MANITOU的结合体，虽然功能不强大，但是逼格必须杠杠的。

轮组采用NOVATEC XDS31SB/XDS62SB 24孔直拉花鼓编WTB SX19车圈。套用一句广告语：大品牌，值得信赖！关于NOVATEC这对老款花鼓网上资料很少，好奇心旺盛的小编决定拆开看看。

钢塔基，三片棘轮爪，24齿棘轮环，标准的NOVATEC制式。前后一共采用6颗NBK 6902-2RS轴承，在经历各种摧残之后转动依然顺畅如新。

轮组的编制方法也很奇特，两侧采用不同的交叉编法，可是WTB SX19车圈是区分左右孔。左条穿右孔，右条穿左孔，这样真的好吗？

骑乘感受：拿到样车，小编分别去到筲箕窝、龙洞后山、大学城中心湖等广州几个比较有代表性的越野场地测试车辆性能。骑乘过程中发现幻影在乱石路面对连续的小振动反应稍显迟钝，但是遇到突如其来的落差却可以帮你很好的处理掉。680mm直把和105mm锥形头管的搭配让操控变得简单自信，借用在筲箕窝遇到的车友的评价：感觉就像在开坦克！。经典小八块胎纹的MAXXIS PACE外胎，对于应付强度不高的野外环境，以及平路有不错的表现；在较泥泞或潮湿环境中表现略显抓地不足。紧凑粗壮的后三角能够让你在复杂路况蛮不讲理地踩踏，但舒适性确实不敢恭维，颠簸的长距离下坡对车手是不小的摧残。福玛特给幻影的定位是竞技车型，舒适性永远排在第二位也就可以原谅了。

整车10.8kg，还有许多可以升级的空间。纵观这个价位的整车，福玛特也是蛮拼的。

福玛特幻影的官方售价为：3698元，搭配SHIMANO 最新的次顶级的11速机械变速XT m8000，十分厚道。在山马横行的年代，福玛特推出幻影这样一款高性价比，纯越野用途的山地车对山地车中低端市场起着健康的导向作用。这种导向意义已经远远超过幻影本身，相信未来会有更多厂商推出这类车型。让更多山地玩家感受到山地车真正的乐趣，越骑越野，这才是幻影的魅力所在。

文：Jen /图：Lnicol

责任编辑：Alexa