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X-FUSION SWEEP ROUGHCUT HLR前叉细节拆装解析
2015-09-09 16:56:48
出处 : 驭翔国际
点击 : 50646次
评论 : 19
打入内部的第一动作竟然是一个小小的卡簧，卡簧的作用对于上面蓝色调节器至关重要（小编是用卡簧钳入手，你可以用自己喜欢的方式把它取出。）再将高速阻力调节芯取出。
千万要知道这里面充满油，把里面的油全部收集
这是我收集roughcut 系统里面的油，有75ml。
再将高低速阻尼调节杆取出，全CNC金属结构，比塑料强太多；易于日后维修保养
回弹最后阻尼杆取出，内外管都硬阳极涂层，制作成本和耐用度划上等号。白色部分为铁氟龙活塞，提供绝佳的低摩擦系数拆除；阻尼解构整个过程完成。
除了”bladder”是特殊不易变形橡胶材质处理之外，材质都CNC加工！材质方面不多做介绍，主要是ROUGHCUT 的功能。现在要做的是把系统还原，看看它是如何 “工作”的。
蓝色阳极内筒为分界区域；左侧为回弹阻尼工作区，右侧为压缩阻尼工作区，回弹区域不多介绍，感兴趣的应该是极度方便调节的高低速压缩阻尼区域；这里就卖个关子，下次再认真分拆（时间原因）
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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X-FUSION都是拆解党，都是为了秀内部结构
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看内部配件的做工 已经相当不错了 xf也算是成长中的公司 体现出来的诚意足以让人信任
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最头疼拆前叉弄得满手油了。
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翻译
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看看在山吧别人都是怎么看的~ 5454172179&cid=75555883610#/pn=3
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XF的感觉一般般
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你的前叉能打气吗
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好用吗
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转玩公路，若是玩山地，定选择本文主角
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切神说这个叉子很棒给我推荐 我说贵 我烧不起 然后。。。
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关注关注
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3楼的，如果用一句话来形容你-我会用四个字：你懂个卵来形容你。在美国 欧洲这些注重知识产权和专利的过度，XF能山寨人家？山寨了不被RS告上法庭？你以为XF只在中国有卖？你还是回家搬砖我建议你。
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XF这就是在生生的山寨rockshox的charger阻尼，两者无论从结构，原理还是拆解重建步骤都如出一辙，油囊简直就是照搬，，，，，，唯一XF改进的地方算是排空口了，RS需要一个接头，XF直接接油管就可以。。。。。
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阻尼系统终于跟上时代的潮流啦，有这么优异的性能，然而我会选rockshox的pike
举报成功，管理员会尽快核实及处理
推荐骑客
茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。
