TRANSONIC由来：

TRANSONIC是这些年来从FUJI A2风洞诞生的空气动力学最高杰作，这里曾诞生了TRACK ELITE，NorcomStaight——凝聚了所有的知识和经验打造的空气动力学公路车款。TRANSONIC是不妥协的追求，无论是对速度、操控、刚性和车辆几何设定。除了通过运动员的反馈，富士也结合技师的反馈应用到所有的产品上面。TRANSONIC是富士品牌造车理念的最好诠释——产品的易用性与用户友好性。

TRANSONIC设计特点：

TRANSONIC 1系列的车架采用富士C10高模碳纤维，TRANSONIC 2系列的车架采用富士C5高模碳纤维，均是轻量化、高强度碳纤材料并在结构上提供刚性最大化；更粗壮的横截面，相比于传统的管型刚性更高，但仍然保持了空气动力学设计，配合风洞测试，确保领先的空气动力学性能；

头管与前叉结合处采用破风造型，与车架造型高度配合，确保了气流光滑不间断地通过车架前方并通过下管。前叉与夹器安装位同样考虑破风造型，进一步优化空气空力学性能； 前后直装式夹器节省了车架的材料，大大的提高了车架的整体性；并且改善了空气动力学性能；改变了传统夹器单一螺丝固定的不良应力效应，增强了制动的操控与刚性；精心设计的最佳前叉角度与前叉偏移量，确保稳定的操控与精准的转向性。

全内走线设计，包括座杆内的隐藏式电池安装位；不仅改善了空气动力性能，更是让线管免受环境与天气的影响。

采用PF30五通设计，更宽阔的培林受力面积，直接有效的传递踩踏力量。不对称的后下叉设计，更为粗壮的驱动侧提供高效的传动效率与更好的抗扭性和横向刚性，使得车架整体受力更均匀，并且仍能提供良好的震动过滤——所有这些特性都有助于增强踩踏的效率。