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833克超轻量 Argon 18超轻毒物Nitrogen Pro
2016-01-18 16:26:09
出处 : 兴升阳
点击 : 60303次
评论 : 36
隐藏式前夹器有效减少迎风面积
隐藏式后夹器减少风阻
专属的车架尺寸，各个尺寸之间的车架几何都能很好的平衡
全新ASP-5100空气动力碳纤座管，与前代产品同样可调节长度却更加轻量
可反装座管提供更大的座垫前后位置灵活调整，随车附Di2电池安装座
隐藏式座管束
提供铁三与公路两种坐管角度
座管偏移量
公路: -17,5 mm 至 -22,5 mm
铁三: +35 mm 至 +40 mm
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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脑残的把立设计，跟直接换把立有啥区别？就为了那一点风阻啊
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嘖嘖..可以直接通過更換墊款來加長或者縮短把立長度.而不用更換整個把立.設計的思路是很好的.你就無腦噴.
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就会无脑喷，设计概念很有意思
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喷得好，敢问一体把如何换把立
阿公18的工程师被喷出银河系了 -
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833克也敢叫超轻量红红火火恍恍惚惚何厚铧
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看看破风坦克 就知道这个重量对于破风车来说不重了
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最轻的气动车架孩子
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1 有台车叫dogma f8 2 原来把v刹装在前叉后面就算气动车了
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想起 不明真相的断把车手
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我也就看看
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我们就只能看看
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黑科技
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感觉分段的把立会更重
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AG18不算毒物
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搞那么复杂，直接上SRAM e-Tap就好了啊
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破风架833g？这么牛
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一定不便宜
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个人觉得把立设计概念很好，就是觉得外观有点小怪，可能还没能新旧转换
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买买买，有钱就买
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我的车车也有Uci吗？某宝p一个可否~！！！
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作为冲刺车，把立能扛住吗？
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