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SHIMANO XTR顶级油压刹车 M9020刹车简评
刹把背面可以清晰看到新型的Servo Wave转点结构
M9020的刹车夹器是非常漂亮的一体成型打造，夹器缸体为铝合金材质并拥有高刚性，表面依然使用光滑亮丽的镀层。
M9020刹车夹器是小编认为目前SHIMANO推出过最亮丽的油压刹车夹器了
稍有不同的是刹车来令片的搭配，来令片的金属背板有延伸出来，上部的位置就是ICE TECHNOLOGIES散热衬垫，经过的空气可以导流到刹车背板上，帮助散热。
背面的刹车背板有明确分为左右安装，只要是正确方向安装，ICE TECHNOLOGIES的散热系统就能正常运作，让刹车不会受到过热的影响。
活塞同样采用了绝缘活塞（GFRP玻璃纤酚醛树脂活塞），有效地将来令片的热量隔绝开来，防止过多的热量传递到刹车油上去。
BIKETO美骑实测的单只前M9020刹车重量为242克，在数据上也非常讨人喜欢。使用矿物油作为刹车油的SHIMANO手感自然清晰，维护周期长等的优点，对于喜欢XC轻量越野的玩家是最适合不过了。而且颜值这么高的XTR M9020刹车，就算放置在家里也是一个很不错的工艺品，非常值得收藏。
责任编辑：DJR
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大家都说
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m9020的定位并不仅是xc race。Enduro赛事车手们都用m9020和guide rsc。作为负责任的媒体最后一段我认为该修改一下
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或许喜码诺的定位就是这样呢，至于车手们怎么用那是他们自己的选择罢了
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你用9020给卡宴当前刹没人拦你，但官方定位，就是山地车林道！
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这个逼装得，禧玛诺工程师看了都会掩面飘过
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我艹，，，又是一个仰望物，，价格上万+吧。
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水货2000+
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给我1w我给你买两套
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djr发的都是精品
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相对9020夹器的设计，我更喜欢985，另外，不知道表面处理工艺有没有改善，耐蚀能力有没有提升
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精致，不装车摆着看看都舒服！
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两个活塞差评
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豪物
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壕物
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有毒
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感觉做工不如以前啊，看最后几张，夹器底部都有粗糙部分，怎么搞的，而且，越亮越容易上划痕。
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看看不会买
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nice
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xtr手感一直很棒
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XTR山地竞技，而XT已经够用
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性能不知道 没用过 外观确实不错
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从8年前到现在都在各大车店做兼职技师，专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答，入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事，有着丰富的骑行经验，无奈因伤患退出赛事行列，现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构，能专业改装及维护各类自行车零部件，达到专业级的要求。
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