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世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

2016-03-10 11:33:27 出处 : enduro-mtb 作者 : Ross Bell(jimmy编译) 点击 : 44580次评论 : 35

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

Canyon V14 -6度90mm把立，H20把横690mm长度，Canyon头管处防止碰撞缓冲区的胶块已经被拆除，看来技师们为了减轻重量真是无所不用其极，连最细微的地方也不放过。

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

Alban Lakata选择了SRAM的转把，把套使用ERGON GS1“人间肉球”确保提供最大的舒适度和摩擦力

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

SRAM Guide RSC 160mm刹车，后避震锁死线控被巧妙隐藏在刹车手柄下方，防止意外摔坏

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

400mm长碳纤座杆和ERGON SMR3碳轨座垫，座杆处绑有CO2气瓶，可以在最短时间内把内胎气压灌满，节省宝贵的时间。

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

SRAM XX1 SRM功率计牙盘，使用齿数一般在34T—36T之间，根据路况来作出调整选择。Crank brothers Candy 11自锁踏板，类似打蛋器的结构能有效排泥减少泥土堆积在锁踏间隙处，加快上锁速度。

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abanana 2016-03-10 12:52
26硬尾照下，但外胎要2.3以上，老外人高马大用29是不错，我还是会选SCOTT SPARK700。这CANYON软尾实在不好看，他家那款全地形骚多了
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- 专业回复30年 2016-03-10 14:31
  2.3外胎以上26硬尾照下，键盘打字果然不腰疼
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- 伪神父
  回复专业回复30年
  2016-03-10 14:42
  不是下不下的问题下坡是胆量和技术的决定
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- 专业回复30年
  回复伪神父
  2016-03-10 14:54
  我是回复楼上的问题，没说我能下OK？能看一下再回复吗？
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ZHANGgo西藏 2016-03-13 12:28
草山这座高醉了啊
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- battlebike 2016-03-23 11:10
  和减震冲程一个道理离屁股越近恢复姿势越快辅助身体站立还算合理
  来自美骑手机客户端
  
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- battlebike 2016-03-23 11:11
  如果近了万一腿力一不够一屁股坐下去不平衡就摔车了
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威哥2014 2016-03-10 12:22
这个是真空胎吗
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- 伪神父 2016-03-10 14:42
  真空胎的小编没见过真空胎所以说内胎了
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木の葉风的化身 2016-03-10 12:58
重的一逼
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linkin837 2016-03-10 12:28
国外的xc果然等于国内速降
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全部

cohanfoo 2016-03-22 23:12
漂亮滴
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坠山狂人 2016-03-14 08:16
没人说xc关DH事，只是你那种“哎呀硬尾照样下啦 ” 的双飞燕你骑童车也一样能下。你觉得一样么。理解么
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aoliao 2016-03-11 21:45
我们的尼诺大神呢？？？
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混世小蛋 2016-03-11 15:09
这种XC路面26真心无力而且这真尼玛是XC
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一夫当关万夫莫开 2016-03-10 21:37
不错
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起步就拉爆 2016-03-10 15:48
别说重，均衡就好
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龙见田 2016-03-10 12:42
不错的全避震XC车歪果仁的操控性果然厉害，不过还是喜欢尼诺大神的SCOTT座驾
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慶Harry 2016-03-10 12:41
山地车也进入功率时代了(⊙０⊙)
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metreor基拉 2016-03-10 12:32
这路面国内都是dh级的
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metreor基拉 2016-03-10 12:32
这路面国内都是dh级的
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