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世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

2016-03-10 11:33:27 出处 : enduro-mtb 作者 : Ross Bell(jimmy编译) 点击 : 44568次评论 : 35

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

SRAM XX1传动系统，10-42T为Alban Lakata提供足够的跨度支持

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

Continental Race Kings 2.2外胎，轮胎使用气压为1.7bar（24.6psi）之间，抓地力和滚动阻力之间达到一个平衡。24psi气压比小编平时越野放的30psi气压还要低，难道Alban Lakata真的不怕内胎发生蛇咬吗？

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

SRAM Rise 60轮组Hookless设计，重量更轻、更强、更适合XC比赛要求

世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF

相信看到Alban Lakata比赛路况大部分国内XC玩家肯定会吓尿了吧，国外XC比赛路况相比国内的恶劣许多，不单单比拼体力，对器材、车感、控车也有非常高的要求，29er卓越通过性在通过这种乱石堆路况可以得到更好的发挥。

Words & Photos: Ross Bell

责任编辑：jimmy

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abanana 2016-03-10 12:52
26硬尾照下，但外胎要2.3以上，老外人高马大用29是不错，我还是会选SCOTT SPARK700。这CANYON软尾实在不好看，他家那款全地形骚多了
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- 专业回复30年 2016-03-10 14:31
  2.3外胎以上26硬尾照下，键盘打字果然不腰疼
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- 伪神父
  回复专业回复30年
  2016-03-10 14:42
  不是下不下的问题下坡是胆量和技术的决定
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- 专业回复30年
  回复伪神父
  2016-03-10 14:54
  我是回复楼上的问题，没说我能下OK？能看一下再回复吗？
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ZHANGgo西藏 2016-03-13 12:28
草山这座高醉了啊
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- battlebike 2016-03-23 11:10
  和减震冲程一个道理离屁股越近恢复姿势越快辅助身体站立还算合理
  来自美骑手机客户端
  
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- battlebike 2016-03-23 11:11
  如果近了万一腿力一不够一屁股坐下去不平衡就摔车了
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威哥2014 2016-03-10 12:22
这个是真空胎吗
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- 伪神父 2016-03-10 14:42
  真空胎的小编没见过真空胎所以说内胎了
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木の葉风的化身 2016-03-10 12:58
重的一逼
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linkin837 2016-03-10 12:28
国外的xc果然等于国内速降
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全部

cohanfoo 2016-03-22 23:12
漂亮滴
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坠山狂人 2016-03-14 08:16
没人说xc关DH事，只是你那种“哎呀硬尾照样下啦 ” 的双飞燕你骑童车也一样能下。你觉得一样么。理解么
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aoliao 2016-03-11 21:45
我们的尼诺大神呢？？？
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混世小蛋 2016-03-11 15:09
这种XC路面26真心无力而且这真尼玛是XC
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一夫当关万夫莫开 2016-03-10 21:37
不错
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起步就拉爆 2016-03-10 15:48
别说重，均衡就好
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龙见田 2016-03-10 12:42
不错的全避震XC车歪果仁的操控性果然厉害，不过还是喜欢尼诺大神的SCOTT座驾
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慶Harry 2016-03-10 12:41
山地车也进入功率时代了(⊙０⊙)
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metreor基拉 2016-03-10 12:32
这路面国内都是dh级的
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metreor基拉 2016-03-10 12:32
这路面国内都是dh级的
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