EX 1 X-ACTUATION™ 指拨

EX 1指拨具有经过验证的SRAM技术和变速感受，每次都进行精确的单档变速，避免双变速或过度变速。单档精确变速提升了电池续航，有助于减少零件磨损。

特点与优势：

X-ACTUATION™提供精确且可靠的变速性能；

单档变速减少过度变速，增加电池续航

适用于：

XC越野、TR林道、EN耐力赛

技术：

X-ACTUATION™

MATCHMAKER™ X COMPATIBLE

规格：

速别：8

兼容性：8速后拨

拉线比：X-ACTUATION™

颜色：黑色

变速线长度：2200mm

变速类型：指拨

兼容二合一整合式夹环：是

最大上档/退档：1

多重位置可调：是

重量：122g

EX1链条

E-MTB的高扭力环境需要牢固的零件。 EX 1提供的更直的链线，允许使用比那些非E-MTB专用的更宽和更强壮的链条。 8速EX 1链条在整个齿比范围都运行安静，将更大功率传输到后轮。

特点与优势：

EX1 链条更宽，为E-MTB高扭力、

高负荷的环境而设计制造

适用于：

XC越野、TR林道、EN耐力赛、GR重力

规格：

兼容性：8速

颜色：灰色

链扣：PowerLock®

内链板表面处理：抛光

外链板表面处理：镍

链钉：实心链钉

链钉表面处理：铬硬化

EX1 飞轮：XG-899 E-BLOCK™

E-BLOCK™变速技术是外部传动系统变速的根本性的再开发。在E-BLOCK™， 链条在每个齿片上都有固定的咬合位置。飞轮片结构设计让其与内外链板协调运作，带来极为精细的变速。结果就是在任何情况下都带来精确且可靠的变速性能，即便是在马达全速开启下。

特点与优势：

·11-48t， 8速飞轮，从表面硬化工具钢加工而来；

·理想的中置马达齿比范围；

·与爬坡飞轮片更好的咬合；

·对称的变速几何，带来快速且精确的变速；

·优化内外变速性能；

·飞轮片间的大间隔，是为满足E-MTB需求而全新设计的飞轮技术；

·兼容非XD™ 塔基；

适用于：

XC越野、TR林道、EN耐力赛

规格:

速别：8

齿比：11-48t

飞轮片表面处理：黑色

技术：XG

飞轮片齿数：11t， 13t， 15t， 18t， 24t， 32t， 40t，48t

一体式飞轮片：5