我相信每一位近视的车友都是上辈子折翼的天使，挑选骑行眼镜时，钱包再丰满，款式再帅气，科技再黑暗，不能配近视镜片都是白搭。一般近视车友解决眼镜困扰大致有以下几种方案：普通近视眼镜配变色镜片；隐形眼镜加骑行眼镜；选择可加载近视内框的款式；选择嵌片式镜片；定制一体式镜片眼镜。其中一体式镜片眼镜能在骑行眼镜的弯曲度下提供最合适的光学调校，但高昂的定制费用让不少车友望而却步。作为资深近视党，小编尝试过除最后一项之外的所有方案（说到底还是穷），然而本次来到Biketo评测室的OUTDO高特定制版骑行眼镜，让小编重新燃起希望。
基本信息：
品牌：OUTDO高特
型号：GT68003
镜框材料：TR90
镜片：尼龙
阿贝系数：52
镜片折射率：1.51
透光率：91.12
颜色：黑红、黑白
规格：脚中距：143mm、镜框高：44mm、镜片宽：73mm、鼻梁宽：10mm、镜腿长140mm
重量：31.4g（配镜左425度，右450度，实测37g）
价格：1180元（600度以下无散光）1480元（800度以下有散光）
有对比才能说明问题，上图从左到右依次是内框式近视骑行眼镜、小编日常佩戴的近视眼镜、OUTDO高特定制版近视骑行眼镜、知名品牌骑行眼镜。通过对比我们不难发现，OUTDO高特定制版近视骑行眼镜和我们日常佩戴的近视眼镜相比，更加贴合脸型，但又不至于像知名品牌骑行眼镜那样夸张的弧度，因此更适合亚洲人扁平的脸型，尤其是对于颧骨高的车友，避免了镜片剐蹭脸部的烦恼。半框式的设计在减轻重量，增强通风效果的同时彰显动感，既有日常近视眼镜的实用性，又有骑行眼镜的炫酷外观。
镜腿内部采用可塑型金属骨架，外包防滑橡胶，可做任意角度弯折，更贴头型更稳固。镜腿末端留有挂绳孔，作为最后一道防松脱保障。我猜设计师肯定玩丢过N多副眼镜，才会把防护做到如此境界。
镜框内侧的止汗带能够有效防止沙尘、汗水侵入镜片和眼睛，止汗带上的开口槽可以促进空气流通，改善佩戴舒适性。在发生意外时，橡胶材质的止汗带还能起到缓冲作用，避免镜框直接与额头碰撞产生二次伤害。
可调节金属骨架鼻托，能够适应绝大部分鼻型。金属骨架部分印有OUTDO标识，制作精良。鼻托可用一字螺丝刀拆卸，便于清洗。橡胶部分左右各有五横一竖六条纹路，起到稳定防滑的作用。
GT68003的铰链由一对一字螺丝和三角头螺母构成，眼镜桩头位置设计了两组三角形的卡槽用于固定螺母，一字螺丝从下往上与螺母对接，外观简洁平整，而镜腿上部的品牌logo又不至于使金属色螺母显得突兀。
为了弧度贴合脸型，镜片采用弧度更大更厚的球面镜。不过这厚度实在吓了小编一大跳，夸张的厚度却没有夸张的重量（37g的重量属于可接受范围），主要得益于高特采用尼龙镜片，它只有同等体积传统树脂镜片一半的重量。并且在强力冲击下，皲裂不断裂，也没有碎片崩裂，被广泛用于航空器材的透明窗户、防弹玻璃、警用面具及太空人头盔,相对于传统的树脂镜片和pc镜片，尼龙镜片有更好的抗冲击能力；和强度同样出色的是它的光学性能，全球眼用光学镜片的材料的阿贝系数一般在30到60之间，国内目前常用高质量的树脂镜片阿贝系数基本在30-40之间，而此款镜片阿贝系数高达52，带给佩戴者最直观的感受就是视觉更加清晰透亮。
OUTDO高特镜片内面增镀AR蓝膜，外观呈现帅气冷酷的蓝色。镜片内表面经多次蒸镀，形成特殊的蓝膜能够提升镜片透视率，使背后摄入的光线直接透过镜片，降低镜片背面反光对正常视线的干扰，保障视野清晰。（注：如有散光，则背面无法增镀AR蓝膜）
GT68003镜片双面镀纳米防护膜，提升了尼龙镜片的防刮能力。同时有效防止油污、灰尘、雨水沾染在镜片上，在雨水天气里多一道安全保障，恶劣的越野环境也能从容应对，有图有真相。
用“友善”来形容这幅眼镜我觉得再合适不过了。和头部直接接触的五点（鼻托两侧、镜腿两侧、额头止汗带）全部用防滑橡胶包裹，肌肤触感柔和。镜面弧度充分考虑到亚洲人脸型特点，在贴合脸型的基础上没有多余夸张的弯曲，对颧骨高的车友来说是一大福音，在实际骑行过程中前额止汗带效果非常不错，稍微遗憾的是这款镜片宽度比普通骑行眼镜短一点点，遇到大风天气，眼角边缘部位还是有可能受到沙尘的影响。鼻托和镜腿后半部分采用可塑型金属骨架，调整到最佳位置后即自动定型，从此这副眼镜就是你的骑行专属搭档。
镜龄比车龄长，突然间换掉跟随自己多年的近视镜还是有点不习惯。医学验光的结果与镜片制作恰当，原本所佩戴的普通近视镜片为非球面镜，而这副GT68003为了达到骑行眼镜的贴合弧度，选择了更为厚实的球面镜。经过两天的适应，小编渐渐感受到这款眼镜的妙趣。
没有近视内框向内突起，碰触睫毛、抵住脸颊的烦恼。相对于内嵌式眼镜，无论是外观还是视线都显得更佳自然。一体式镜片不是单纯的运动太阳镜+近视镜，就好像日常生活中眼镜戴久了，仿佛已经成为身体的一部分，近视与否都不再执念。一体式镜片的妙处就在于能够让你忽略掉近视，在骑行中也能“习以为常”。
佩戴上GT68003，第一感觉就是视线变得柔和了。而且考虑到户外阳光照射的特点，镜片对光线的过滤在不同部位做了差异化处理，使透过镜片进入眼睛的光线分布更均匀。镜片带有偏光效果，即便是在夏日波光粼粼的湖边，杂乱刺眼的光线也丝毫不会影响你看风（mei）景（zi）的兴致。如果要说缺点的话，我觉得无法更换镜片算一个遗憾，在经过没有灯的隧道或者是穿越茂密的林道时，略显尴尬；当然，预算充足的车友不妨考虑一下高特推出的顶级款NXT近视变色太阳镜片，官方建议零售价1980元，可根据使用环境中的紫外线强度自动变色，免去了更换镜片的烦恼。
关于镜片的抗冲击性能，很遗憾也很幸运，佩戴至今还没有发生大的意外。途中仅有一次被渣土车车轮卷起的石子击中，对于尼龙镜片来说，也只是“洒洒水”的功夫而已了，甚至痕迹也未能留下。
整体来看，OUTDO高特GT68003近视定制版骑行眼镜作为一款专业近视骑行眼镜，在光学效果上足够满足近视骑行需要，附带偏光效果的镜片能很好处理掉玻璃幕墙和水面刺眼的反光，相当实用；在镜片订制的基础上，可塑型金属骨架的使用以及合理的橡胶包裹，让车友根据脸型调节眼镜变为可能。锁鞋早已与锁踏融为一体，那眼镜为什么不能和眼睛完美结合呢？事实上我认为高特做到了。
责任编辑：张大法师
