图左是速度感应器，图右是踏频感应器，两者相加，体积感人，虽然分体设计在电力续航方面会更加持久，但如果将其进行整合可能会更加讨喜。

针对不同的车型，感应器可在安装座上左右滑动，用于调节与磁铁的间距。滑开带有OPEN字样的盖子，里面是电池仓，无需使用工具徒手即可拆装电池，对于长途车友来说十分方便。

感应器的安装方式比较“新颖”，速度感应器安装在前叉上，踏频感应器主体固定在下管前部（说明书上的建议安装位置），车友也可根据实际情况进行调整，原则上尽量靠近码表表头；而踏频感应端则安装在非驱动侧后下叉上。

踏频感应器所使用的分段式磁铁，可根据曲柄与车架的间距，自由拆分组合达到合适的厚度。

SUNDING蓝牙心率带，实秤62g，最厚处约12mm，心率带背面的凹槽是电极区域。胸带弹性不错，佩戴后没有明显的不适感。增加心率数据是这款码表的一大亮点，能够量化车友的生理状态，对车友掌握骑行节奏和强度有一定指导意义。不过心率受许多外界因素影响，比如当天饮食清淡或油腻，出发之前喝了一杯咖啡，当天气温过高或过低，心率数据都会发生变化，对于入门车友，心率能够作为一项参考数据，但仍需具体情况具体分析，不可盲目迷信。