Commencal官方称在开发制造Supreme SX上他们已投入了超过一年的时间，在此之前，Commencal独特的HPP高枢轴转点系统以及反链导轮设计让整车的避震效果运作的更柔滑，这个概念以先进的避震曲线设计在Supreme DH V4.2得到了完美印证，最有利的证明就是今年的UCI速降世界杯伦策海德站和瓦尔诺德站，Supreme DH V4.2帮助Myriam Nicole两度登上最高领奖台。

在经历了两个出色的赛季之后，Commencal希望能在Enduro领域复制速降领域的辉煌，因此他们创造出了这台比Meta AM V4.2还要强悍的Enduro猛兽。作为一台180mm行程的全山地软尾，Supreme SX能够无惧任何山地车公园的挑战，在你跨上它后，你会被它惊人的表现所折服。

HPP高枢轴转点系统

原形版HPP系统是在enduro平台上被开发出来的，这个系统的优点非常明显，它包含最佳化的后轮轮迹设计，减少来自地面的反冲作用力，高度反锁死增加了踩踏效率，可容纳更大尺寸的轮径。

▲左为新款的HPP系统，右为传统的Meta车辆结构

我们将SUPREMEDH V4.2的轮迹设计作为参考：

当车子在剧烈状态下行驶时，后轮会向后端移动，因此这需要有一个机制来吸收地面回弹的作用力。Commencal以后端的轮轴径延伸了后下叉的长度，进而带给整台车更强大的稳定性和抓地力。原理虽然简单但效果明显。其次为了降低在剧烈晃动下链条带给避震系统的影响，Commencal在主转点附近增加了一个导轮来减少链条带来的反冲作用力。因此整个避震系统更加的稳定且不受条晃动的冲击。

▲大获成功的Supreme DH V4.2

如今Enduro比赛越来越激进，大有曾经速降赛的感觉，为了应对日益高强度的比赛和更加严酷的地形，Commencal将Supreme DH V4.2的几何设计以及HPP避震系统移植改造，最终创造出了这台大行程的Supreme SX。

配置细节：

1、Supreme SX 黑色版

车架：6061铝合金，采用HPP避震系统

前叉：RockShox Lyrik RCT3 180mm

后胆：RockShox Super Deluxe RC3 230*65

牙盘：SRAM Descendant 32t

后拨：SRAM GX 11速

刹车：SRAMGuide RE 前后碟片200mm

售价：美国地区3699美元，欧洲地区3699欧元，加拿大地区4799加元

2、Supreme SX 橙色版本

车架：6061铝合金，采用HPP避震系统

前叉：RockShox Lyrik RCT3 180mm

后胆：RockShox Super Deluxe RC3 230*65

牙盘：SRAM Descendant 32t

后拨：SRAM GX 11速

刹车：SRAMGuide RE 前后碟片200mm

售价：美国地区3699美元，欧洲地区3699欧元，加拿大地区4799加元

▲Supreme SX的几何尺寸

责任编辑：tommy