当年Aston Martin阿斯顿·马丁与BF1 Systems携手开发Factor 自行车，以纯F1一级方程式的碳纤维技术、工程学及气流学的想法及背景，去创造出不一样的自行车。结果，成就当时领先的设计，当中包括近年大热的功率计，一体化操控系统，智能车系统，碟刹系统等。当中最独特的且具有代表性的双叶片分化下管（Twin Vane split-downtube），突破传统概念的空气动力学设计为巡航和冲刺带来优势。

然后在2014年，曾经的环法冲刺王贝登·库克及拥有业界顶尖的碳纤维自行车开发及生产经验的罗·吉捷利斯接手经营Factor品牌。不久，前环意总冠军莱德·海斯杰达尔以及计时赛专家戴维米拿相继加入开发团队。One (冲刺气动), One-S (全能气动) 及 O2 (全性能) 三个车型诞生。

经过2年与数支洲际车队合作实战测试，证明双叶片下管技术成功后。翌年，Factor与顶级车队AG2R La Mndiale合作，进军世界巡回赛。

AG2R 车队以16年环法亚军巴代为核心，主要以爬坡型车手为主。大部份时间及比赛，也自然地选用O2，少数负责平路工作的车手会选用One或One-S。显然，这三款自行车还不足以满足AG2R车队对计时赛的需求，尤其是主力队员计时能力较逊色，通常在计时赛中大幅落后于其他总成绩对手。因此，Factor与AG2R合作的第一件重要项目便是要开发出一台高性能计时车，以协助巴代及波利科罗等车手缩小在计时赛中与对手的成绩差距。

▲2016年11月巴代与戴维米拿在瑞士日内瓦风洞内进行长时间测试

2016年底Factor计时车进入测试期，2017年3月开始供应AG2R及世界级铁人作赛。经过不断的实战及改良，2017年6月下旬环法前一周，Factor公布新世代计时车Slick TT 正式诞生，并且开始接受订购。