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维多利亚发布两款Gravel Bike、XC系列轮胎新品
在台北自行车展上,维多利亚轮胎展示了新款Terreno Gravel碎石路面轮胎、XC越野轮胎扩充他们的自行车轮胎阵容。
Terreno系列产品中,Terreno Zero在今年的海獭展上出现过,而Gravel碎石路面的Terreno 650×47干地胎是由2017款700×31/33/38混合越野公路轮胎发展而来的。
Terreno Zero轮胎中间很光滑,两侧排布六边形胎粒;而Terreno 650×47干地胎则在中间排布低矮的六边形胎粒朝前倾斜降低滚阻、同时提高刹车时轮胎的制动阻力,想象一下倾斜的胎粒接触地面,前进时形成一个斜坡,而刹车时则形成倒钩。胎壁较高的异形胎粒有助于提高转弯抓地力,虽然有混合越野职业选手会在冰雪路面上使用这款轮胎,但维多利亚建议只用于干燥路面,该款干地胎的重量为550g,预计明年初上市。Terreno系列轮胎都采用了混合石墨烯橡胶来加大抓地力和耐用性。
维多利亚新款XC越野规格为29×2.1‘(重600g)和29×2.25’(重640g)真空胎,织物密度为120tpi ,Agarro山地轮胎只是工程样品,胎粒和Gato、Bombolini的类似,但中间胎粒为分开的中线,增加转弯时轮胎顶部胎粒的触地有效面积,部分胎粒前端还设计有小台阶模拟倾斜的形状,可以更平滑地滚动。
图文出处:bikerumor
文字编译:专家说
责任编辑:Kent
说两句:其实通过大部份的骑行测试,700c或者29er要比27.5的更合适Gravel,主要在骑行的行进速度,毕竟Gravel这还是一台比较接近公路车的自行车!
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