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Cannondale推出新款碳纤维砾石公路车Topstone，具有独特的单转点Kingpin“后避震”，借助后叉的变形，坐垫处最大的变形量达到30mm，后轮组的实际行程为10-12mm。

上管还可以预留水壶架/储物盒安装孔，座管和下管均可安装水壶架，M尺寸的Topstone车架重1200g ，维持了耐力公路车的几何设计，stack和reach值更偏向于Synapse，XS – XL(48, 51, 55, 58, 61cm)五个尺寸可选，其中XS-M也为女士共有的尺寸，但整车会搭配短10mm的把立、窄20mm的弯把及短5mm的曲柄。

HollowGram SAVE把组并没有把所有线管隐藏，但Si logo下预留了码表座安装孔。

隐藏式座管夹，标配27.2mm座杆，可配内走线的升降座杆， DirectLine内走线从下管进入车架内（SRAM eTap AXS套件的配置就闲置了）

装备了700c x 37mm的WTB Riddler TCS真空胎，车架可兼容700c x 40mm 或 650b x 48mm轮胎，搭配了22mm框高、25mm内宽的 Hollowgram 22碳纤维轮组，前叉预留挡泥板孔、后上叉有可拆卸的挡泥板桥片

前12 x 100/ 后12 x 142mm桶轴具有半快拆设计，前后160mm平装碟刹，兼容2x套件。

Cannondale自家的BB30A规格五通，在缩短下叉的同时还能拥有较大的胎间隙，Garmin开发的传感器跟Cannondale App/其他GPS码表配对后可以读取更精确的速度、距离等数据。

5款男车，根据配置不同可搭配Force eTAP AXS, Ultegra RX, Ultegra RX 2和105套件，1款女车配置了Ultegra RX 2套件，105套件整车售2700美元，而搭配Force eTap AXS套件的整车售价为6500美元。

Trek推出了“休息把版本”的碟刹铁三Madone——Madone Speed：Madone SLR的700 OCLV车架、 IsoSpeed 上管，Speed Concept Mono延伸把。

配备 2x11 Shimano Ultegra套件、Bontrager Aeolus Pro 5 碳纤维轮组整车售价 46800元，或者可以单独购买延伸把搭配你“已有”的Madone SLR整车。