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车手战车 迈克尔·马修斯的Cervélo S5
2019年的首场世巡赛环澳即将开幕，今年有四支车队的车架赞助商发生了变化。太阳网车队是本赛季的车架赞助商从Giant换成了Cervélo，外媒上个月在西班牙卡尔佩的一个训练营上看到了太阳网车队车手们的战车。
澳大利亚冲刺手迈克尔·马修斯过去几个赛季一直选择使用气动车架，之前还使用了Giant的Propel。2019年，他将使用全新的Cervélo S5参赛。
▲RS910接线器安装在把堵位置
▲太阳网车队的涂装设计采用红色至白色渐变，银色Cervélo字样
▲太阳网车队2019赛季使用Sigma码表
▲隐藏式座管夹已经成为气动车架的标配
▲马修斯的把组设定
▲丰富的车架涂装并未忘记太阳网车队的“两道杠”
▲马修斯使用ultegra级别的RT-800碟片搭配Dura-Ace套件
▲马修斯使用前160mm、后140mm刹车碟片设定
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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马修斯：我终于有气动架可以用了，propel是什么辣鸡
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啥资格啊 说propel辣鸡？
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glant什么鬼？
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为了气动真的可以牺牲美感吗？
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我觉得气动架也挺好看的
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美感这东西是仁者见仁智者见智的东西，有人觉得气动架的片刀管型好看，有人觉得圆管好看，这东西没什么牺不牺牲美感的说法
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全套禧玛诺配件有点违和，特别是把带，这么大logo仿佛回到了阿佩辛时代……禧玛诺审美堪忧
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大logo有助于凸现产品商标，
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鹅牌的太阳网涂装还没giant做的好看呢。。。
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这车66666能拿下来吗？
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我的新S5只要55555就能拿得下来
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气动架子确实不一般，你看立管上的水壶像不像放在五通上边一样
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这拍照水平不行啊
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新款鹅牌没有让我剁手的一丝丝欲望
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图2的码表架难道说明，PRO们也会夜骑？
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气动架子欣赏不来
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跟共享单车的车头是一样的
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不错 。
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这辆鹅牌不一般 。
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右手变套是不是坏了……
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后轮不是rt99嘛
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