【其他技术篇】

8、空气动力学特性

赛事成绩测量精度达到毫秒时，每英寸、每克和每个角度都至关重要。为了尽可能用最高效的方式在复杂的赛场上取胜，Trek工程师通过画图、构建、测试和重复这些流程实现这一目标。无数小时的开发和工作终于没有白费，全世界数以千计的运动员现在可以举起双臂，感激遇到这项挑战。无论是否提起过，在每个年龄组的铁人三项，每个世界计时锦标赛和修仙骑终点冲刺，Trek分析团队都功不可没。

9、风洞测试

想法可提出异议，数据无可辩驳。所以当Trek的空气动力学开发工作遇到困难的数学问题时，实验室就变得更加令人感到压抑恐惧。风洞是测试自行车运动设备空气动力学性能的最佳实验室，Trek在过去超过二十年的开发中一直使用风洞。在航空工程师所用的风洞中进行测试，设备设计突破Kammtail Virtual Foil和Bontrager的Aeolus流线型车轮系列已在风洞中进行测试，并经过自行车运动最大舞台的考验。

10、Manny老哥

他是Trek分析团队的核心成员，尽管通常未被承认。他是一具空气动力学人体模型，团队喜欢称其为“Manny”。Manny模型更加强大、安静，可完成踩踏活动，相比于大活人，无论团队要求的时间有多长，Manny均可长时间保持一致的空气动力学姿势，这就突破了人性化设计的肌肉限制。这样分析团队便可在风洞内随时从事测试活动。并且在一天结束时，Manny能够方便地折叠成任何形状，可以放在任何角落。

11、赛车道测试

尽管风洞能生成车手、自行车空气动力学相关的精确数据，但是比赛并不会在风洞内举行。车手必须能够在规定时间内保持在一个空气动力学姿势。而在室内赛车道，Trek工程师可以改善车手运动过程中的空气动力学姿势，这样Trek分析和Precision Fit团队可协力探索车手的最佳空气动力学姿势。

12、计算流体动力学

计算流体动力学（CFD）是Trek工程师在众多开发环节前用以测试早期概念的软件，这些概念仅作为三张尺寸图存在。CFD充当虚拟风洞的角色，用以测试图纸的空气动力学潜力，从而评定原型是否可继续使用或是否需要进一步改善。CFD为包括Kammtail Virtual Foil和Bontrager的Aeolus车轮在内的空气动力学产品研究做出了重要的贡献。尽管CFD无法完全取代风洞测试需求，但也可大大减少开发时间，并加速想法转化为现实。

责任编辑：Avalon