2019速降世界杯首站在斯洛文尼亚马里博尔（Maribor）圆满结束，新赛季的开始随之而来的是一大批新款战车器材，来看看有什么新鲜的器材吧！

Connor Fearon的Kona Operator

除了换成了时兴的大红涂装以外，Connor Fearon的战车最大的升级就是轮组，其使用了加拿大产的We Are One碳圈，并搭配Chris King花鼓。即使整车更换了许多部件，但是Connor仍坚持使用平踏，“虽然Connor偏爱特定的整车设定，但他的战车还是可以很方便地调整轴距的。在山地车公园Connor选择缩短轴距，比赛时则可以加长轴距，以增加高速稳定性。” 车队经理兼机械师Mathieu Dupelle说。

▲We Are One碳圈搭配CushCore气嘴

▲Chris King 花鼓

▲前轮使用Assegai 外胎

▲后轮则配备新款玛吉斯29 x 2.5" Minion DHR II外胎

HT金属平踏

Sam Blenkinsop的Norco Aurum HSP

Sam Blenkinsop的新战车使用了新的高位转点结构，它提供了更强的支撑性。更换了DT轮组，并搭配玛吉斯Minion DHR II外胎、CushCore气嘴。选择了前轮23psi，后轮26psi的气压搭配。

▲Aurum的头管碗组位置被调整至最长位置

▲Norco的全新转点设计，与众不同的连杆可以满足更为激烈的骑行

▲新款玛吉斯Minion DHR II外胎配备了ZK胎壁设计，增加强度

▲后三角位置配备有厚实的护链垫

Atherton Bikes Prototype 5.0

车手Gee Atherton在去年冬季宣布要成立自己的自行车公司，所有关注他的公司的人的目光都将集中在这辆Atherton Bikes Prototype 5.0原型车上，人人都想一睹其在速降世界杯上的风采。据Gee表示，创立Atherton Bikes并非一时心血来潮，他们的团队为此准备了很久，但是还有很多问题需要解决。他们已经做了八台原型车出来了，但是重量依旧下不去，他们带来了P5.0、6.0和7.0几个版本的原型车来到世界杯，方便在赛场上测试。

在征战世界杯之前，这台原型车一直都只在测试台上进行测试，没有经过赛场检验的话，一切都只是空谈，在赛场上才是真正的用武之地。它搭配Fox Float X2后胆进行测试。

▲套管工艺接碳纤维，定制几何

▲3D打印技术可以十分便捷地造出Gee Atherton想要的零部件

▲盛气凌人的Trickstuff's Maxima刹车足以在千钧一发之际控制住这台重量不小的原型车，当然，也很贵

▲Stan轮圈搭配马牌外胎

▲FSA是Atherton Bikes的传统系统供应商，未来将会出现更多配件产品

技师的话

“我们车队在新西兰测试了六个星期的米其林外胎和马维克轮组，得到了不少积极信号。最大区别就是现有新款的外胎设计比旧款要耐用很多，所以我发现车手们可以降低气压，以增加抓地力。但是滚阻却没有明显增加，并且惯性更大，我真的很期待这些新款轮胎在赛场上的表现。

轮组方面，我们现在使用的是马维克Deemax车轮，它只是与前代在质量上有区别而已，仍保留大量旧款轮组设计。”— Mondraker车队技师Mark Sterland

▲米其林的新款速降轮胎仍然只供应给赛场车手，其赛场表现足以赢得大量未来上市后的潜在用户

Dean Lucas的Scott Prototype

虽然不少车手的战车设定与去年几乎相同，但Dean Luca的整个运动员生涯计划都发生了变化，今年，他加入了新的车队，使用新的战车和配备了新的技师。他在休赛期需要适应新战车，他说：“我花了不少时间和精力去适应这台新车，它的刹车和轮组给我的感受跟我之前的战车有较大不同。但我相信，我一旦调整过来了，我将重回巅峰。”迪安在Crankworx Rotorua速降赛段获得第6名，他说这是他第一次需要在比赛中推车。

▲Dean使用TRP新款的 DH-R刹车，并搭配203mm碟片

Vali Holl的YT Tues 29

Vali Holl在上个赛季都非常轻松地保持领先位置，但今年她将迎合主流趋势，使用29寸征战世界杯。根据机械师Mat Gallen的说法，经过Vali Holl四个星期的测试，她对29寸轮组充满好感，其通过性是往常轮组无法比拟的。

▲在上周末赢得IXS杯比赛后，Vali Holl状态火热

Commencal / Vallnord 速降车队

本赛季，Commencal / Vallnord 速降车队的车手们都使用enve轮组和车把。但这似乎与“Commencal”的坚持铝合金的理念有些出入，但车队技师一直在各方面均衡战车的搭配，以弥补车架刚性不足的问题。

现在有了碳轮和碳底坐垫，车队技师认为他们找到了舒适性和效率的好的搭配。以前使用铝轮的时候事故率非常高，但在车队六个车手为期六个月的测试里只弄坏了四只轮圈。车队技师数月内都没有高频率地调圈了，车队对这样的产品的需求量非常大。“ENVE的碳圈搭配Chris King的定制花鼓，真是绝配啊！”车队技师如是说。

▲ENVE碳圈

▲Chris King的定制碗组

Canyon厂队

Mark Wallace、Magnus Manson,and Kye A'Hern等车手均已更换为29寸战车。并且使用了定制碗组和新的转点设计，新战车采用了190mm行程后胆。Troy Brosnan花了很多时间测试29寸轮组，但由于他身材较为矮小，27.5寸版本更适合他。

DT是Canyon厂队新的轮组赞助商，DT密切关心每一位车手，及时根据车手比赛中的使用反馈做出调整。

▲定制的金属原色连杆，引人注目

▲29寸轮组在新款Canyon车架上只不过增加了一点点后叉长度而已

责任编辑：KzMe