这些是主要的零件的选择，一辆好车的最重要的零件和选购我基本上是给大家做出了比拼的效果对比，下面我要说的就是取长补短零件的搭配，其实小鬼子出的shimano的东西有很大一部分上套件，，自我感觉套件我并不是太赞成，有些套件也不是真正的就如同所说的那种真正超级无敌的感觉，真正的套件也许是对那些职业自行车选手是在比赛上真正管用的，但对于爱好者我觉得那真的是一种资源的浪费，这么多年以来我还是觉得采取取长补短的办法，叫车子上采用了在同种技术规格下的各款零件的搭配，，我觉得效果是很不错的，有些东西虽然是定在了相对较低的级别上，但是所表现出的机械性能不见得比那些高贵的零件的机械性能差到哪里去，虽然重量上是有一点差距，但我觉得xc上面的这一点点重量真的是微不足道的，特别是车轴这东西，我现在觉得使用培林的比较好，那个东西的设计很是不错，要比滚珠的要更强一些，要是真的想使用的车轴更加长久我觉得培林的是首选，但是滚珠的也是很不错的选择，唯一不足的是就是害怕由于轴档松动造成珠子的挤坏，用了这么多的shimano的车轴，我只对一款 车轴给于赞成的一票，m750的车轴 ，我觉得那车轴真的不错，挺抗糟的，要比xtr 和lx的要好一些，价格也是很适中的，在这里我只是代表我的观点，还有很的多的车轴是很不错的，可惜的是我没有接触的更多的品牌，dt , hayes ,king 据说是很好的品牌，可惜国内很少见到，我也没有试验过，自然我就没有什么发言权了，所以还是大家看着自己的~需求来配自己的爱车比较好，那样玩的会更加开心。

　　下面我要说的就是关于车胎的的选择，我觉得这方面应该是很有趣的，车胎的选择就像是我们挑选自己将要面对运动范围的运动鞋一样，看到这些年来用坏的外胎，我总结了一个经验，对于不同的路面还是要选用不同的胎花的，有时候选择的的胎花不对路，仅不能够发挥最佳效果。有时候还会出现一些危险和卸力的现象，这方面我觉得irc ，michelin speclalized continental 这四个品牌的车胎都算是很牛气的车胎了，我这4款的车胎中最钟情于irc和speclalized 在相同的路面上面我觉得irc的胎花比较适中与那种山土路，speclalized的抓地的能力最好，防侧滑的本领最大，continetal的车胎是属于那种比赛专用的车胎，不是很耐用，但是绝对超轻，其余的3款至于重量这块我觉得都差不多，关键是看怎么选择了，唯一的一个很有名的车胎hutchison我没有试验过 ，相信在不久的时间我就会亲自试验这种很有名的车胎了~

　　说了这么多有关于车子主要零件的对比，相信大家也会了解了这其中的一些使用经验，在挑选的时候，针对自己的爱好和消费标准挑选一辆自己的爱车，这是一件很惬意的事情！让我们共同加入到这单车diy的世界里来吧！！！