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每周产品快讯:Santa Cruz和Lynskey Gravel Bike等
SRAM发布性价比更高的12速套件SX Eagle,定位在NX Eagle之下,但继承了更宽泛的变速齿比以及更稳定的变速性能。全新的锻造铝合金牙盘组具有直装式的Boost规格、不同腿长、DUB五通,牙盘只有32T,全新的指拨及后拨,套件共用了NX Eagle的飞轮和链条。
SX Eagle后变看起来具有SRAM X-Horozon特点,但看起来比NX稍廉价,还是具有锁死功能,宽窄齿的X-Sync导轮,兼容50T大飞轮。指拨也在降成本的基础上做到了尽可能地继承更多的性能,如连续升5档,但是卡环没有Matchmaker的兼容性。
PG-1230的12速11-50T飞轮直接从NX Eagle上拿过来的,兼容Shimano HG规格花鼓,链条也是NX的。SRAM SX Eagle套件预计于20196-7月份上市,预计价格为370欧元。
相比DT Swiss 180 EXP的山地花鼓,Tune则更新了Prince 和Princess Skyline超轻花鼓。
Tune Princess超轻山地花鼓,单前重78g,相比于老款的84g又更轻,DT 180 EXP则还是92g, 7075铝合金壳体搭配碳纤维辐条圈及端盖,并使用了新的陶瓷培林。Prince Skyline后花鼓重180g(与DT的180 EXT后花鼓相当)。中锁规格比六钉版本贵15-30欧元,Tune Prince 和 Princess Skyline 预计今夏上市,前后花鼓价格不低于350欧/555欧,升级CeramicSpeed培林估计又要多加几百欧。
Bontrager推出Kovee XXX超轻XC山地轮组,官宣重1290g,碳纤维轮圈,无骑手限重,两年质保。
29er 的OCLV碳纤维轮圈重365g,内宽29mm,外宽34mm,支持真空外胎,中锁花鼓内部是DT Swiss 240结构,28根气动辐条。
使用的是还不是DT最新的Ratchet EXP花鼓结构,售价2399美元。
前15×110/后12×148、XD规格的轮组开箱重量为前595g/后697g,共1292g,当然也可以换成Shimano 微花键规格(Microspline)花鼓,加上胎垫后前602g/后705g,气门嘴重10g/个。
DT轴有着各种各样不同的马甲...
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25确实,不过好用。这个是新款棘轮了~组件减少了
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22速连也真狠,连12速的SX套件都来,不像禧玛诺还玩8-9-10-11-12递进的套件套路,直接都12速
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22这周新品都挺有吸引力的。
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22曾经将我的山地改成弯把~~看来我还是很超前的
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22Shimano啊Shimano,你什么时候发布新的12速套件,你看看隔壁家SRAM都发布那么多新套件了
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22不小心把骑行爱好当做职业的工程师
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