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铝TARMAC?SPECIALIZED ALLEZ ELITE快步车队涂装
在五千块就能买到一台碳纤维公路车的年代,铝合金是不是已经失去了存在的意义?许多厂家给出的答案是否定的。
SPECIALIZED的TARMAC、VENGE和ROUBAIX在公路赛场上大出风头;铝合金的ALLEZ系列也一直坚守,并且不断更新。最新一代的SPECIALIZED ALLEZ,从外观上来看,可以说是一台铝合金版的TARMAC SL6。虽然相比另一台铝合金公路车ALLEZ SPRINT(“铝合金版的VENGE”),ALLEZ的宣传力度没有那么大,但它依然是来自闪电的扎实的出品。
重新设计的E5铝合金车架,更激进的抽管,管壁更薄,强度却更高,使得ALLEZ(车架+前叉)比上一代减轻了约450克。“轻盈的车辆不仅在爬山的时候感觉更好,在您扛车上五楼的时候更是至关重要。”你能相信这是SPECIALIZED官网上的介绍吗……(划掉)ALLEZ配的是FACT碳纤维前叉,十分良心。不过这一代ALLEZ没有用上Smartweld技术,有些遗憾。
▲车队版涂装ALLEZ不太常见,不仔细看还以为是TARMAC(换个S-WORKS标就更像了)
ALLEZ给人的感觉就是铝合金版的TARMAC,实际上的骑乘感也类似。如果你仔细看,还是能发现两者一些不同。
ALLEZ比TARMAC车头稍高、轴距稍长(同尺码)。更友好的几何,让“新手”用户获得更舒适的骑行姿势和更稳当的操纵。ALLEZ有TARMAC不具备的货架和前后挡泥板安装座,显然是为了通勤、甚至是轻装骑游准备的。这些特征,说明ALLEZ的“调性”和TARMAC有所区别。
ALLEZ ELITE配置了SHIMANO 105变速系统、PRAXIS Alba M30牙盘(50-34)、AXIS夹器、DT R460轮组、Espoir 25C外胎、Toupe Sport坐垫……零售价为8490元。更多信息请进入SPECIALIZED官网了解。
参与环意有奖活动,就有机会把这台车带回家,据说现在参加还来得及:找组织看环意 环意今年我粉你。
责任编辑:knightof1
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真心觉得闪电没有出低端车的必要,又JB贵又JB不咋地,最重要还不符合一贯的品牌形象
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24还是博拉队版的更好看
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