由于产品定价策略，很多品牌的价格最贵的产品都集中在旗下的旗舰气动车型上，每款产品都能让你体验到公路车坛最尖端的科技。今天就来给大家盘一盘市售顶级公路车，准确来说，是顶级气动车型。

SPECIALIZED S-WORKS VENGE DISC DI2

2018年7月发布的新款VENGE较上代相比有了多项改进，不再死追刚性，转而追求刚性/重量比的闪电将VENGE进行了减法操作，舍弃了复杂的一体车把改成了灵活性更高、对技师更友好的分体式车把。

同时在空气动力学和重量方面都进行了优化，做到了“比S-Works Venge ViAS碟刹版更快，比S-Works Tarmac SL5碟刹版更轻”。

配置都是顶级的，SHIMANO DA DI2套件、S-WORKS功率曲柄、CS培林中轴、Roval CLX64 DISC碳纤轮组、真空胎……全部都是闪电自家能用到的顶级产品。

售价 91990元

TREK Madone SLR 9 DISC eTap

Madone SLR 9 DISC eTap作为一款气动车，气动效果毋庸置疑，但更值得一提的是，Madone可能是市面上舒适性最高的气动车了。

全新的ISOSPEED上管可调节顺应性断开器，分离立管、上管两大车架主要架构组件，配有可调节滑块使骑乘者能根据个人骑乘的喜好限制立管的形变量，吸收路面震动并保持骑行稳定性。

配置方面Madone SLR 9 DISC eTap选用了 RED eTap AXS 无线变速套件、Bontrager Aeolus XXX 6轮组、Trek Madone可调空气动力型VR-CF把组，轮胎方面选用了刚发布的Bontrager R4 320 Handmade Clincher，同样是一款真空胎。

值得一提的是，Madone SLR 9 DISC eTap支持崔克的Project One项目，可以自定义涂装。

售价：95800元

捷安特ADV SL 0-DISC

PROPEL ADV SL 0-DISC是Giant最新一代气动旗舰产品，与上一代相比，最大的变化就是采用了全内走线的设计和更轻的重量。车架加前叉重量为1360克，应该是市面上重量最轻的气动车架之一了。

配置方面PROPEL ADV SL 0-DISC同样使用了Shimano Dura-Ace Di2电变套件，禧玛诺自家的9100功率牙盘，全新设计的Contact SLR Aero把组，轮组方面采用了自家的Giant SLR 0 Aero Disc顶级轮组，使用了前42框高，后65框高的设计。

这款Giant SLR 0 Aero Disc同样使用了DT240花鼓搭配DBL动态编制技术，经历过大环赛的考验。

售价：69800元

LOOK 795 AEROLIGHT RS 环法限量版

全球限量200台的环法限量版的光环加持，这款LOOK 795 AEROLIGHT RS不进拥有了顶级产品的性能与体验，更加具有了一定的收藏价值。

下沉式把立的设计，让这款气动车显得非常与众不同。坐杆采用了全新的E-POST 2 EVO坐管，这款坐管拥有更大的坐垫前后移动调节量，并采用了全新的坐管夹系统，能够更安全的与车架固定。坐管外部的弹性材料能过滤震动，增加缓震性能。

 配置方面同样使用了Shimano Dura-Ace Di2电变套件，牙盘和前刹车则使用了具有良好空气动力学的LOOK自家产品，真可谓为了气动操碎了心。轮组选用了MAVIC COSMIC CARBON “TOUR DE FRANCE”特别涂装的碳纤轮组，非常的漂亮。40MM框高。使用MAVIC自家YKSINPRO真空胎。

这台车还附送了LOOK KEO BLADE CARBON “TOUR DE FRANCE”特殊涂装的锁踏，真的是从头“环法”到脚。40mm框高的轮组虽然不够气动，但是带胎1590g的重量显然对一般的菜腿车友更加友好。个人觉得这台车简直就是艺术品，买来不骑放在家里看也令人赏心悦目。

官方售价：109800元

美利达REACTO DISC TEAM-E

Reacto disc Team-E是基于美利达第三代Reacto推出的碟刹版本，采用旗下顶级的CF4车架，拥有“NACA快背断面”管形，搭配较纤细的锥形头管规格，可以获得较好的空气动力效果。没有了圈刹版令人诟病的五通夹器，刹车性能整体上了一个台阶。

配置方面使用了Shimano Dura-Ace Di2电变套件，Vision Metron 5D一体破风把我觉得是配置上的一大亮点，这款车把深受顶级冲刺手的欢迎。轮组使用广大车友喜闻乐见的DT-PRC 1400-DISC轮组，65mm框高搭配马牌GP4000轮胎也拥有怪兽级的性能。

建议零售价：58800 

BMC TMR01 TWO DISC Red eTap HRD（2019款）

2019 BMC TMR01 TWO DISC Red eTap HRD应该说是气动公路车整合的典范了，不仅整合了把组和全内走线的设计，整合的水壶架甚至还包含了一个储物盒，自称“时间机器”一点也不为过。

旧款TMR01虽然已经拥有了凶悍的外观和绝佳的性能，但过于颠簸的骑行体验和“引无数车手竞折腰”的激进几何对一般的车友显得不太友好。

新一代的TMR01改善了这些问题并得到了诸多媒体的一致好评。配置方面搭配SRAM red eTap 2×11套件，BMC自家的全内走线把组，DT Swiss ARC 1400 SPLINE DB轮组加VITTORIA CORSA轮胎。

售价：91899元

CERVELO S5 Dura Ace DISC

说起气动车就必须提起CERVELO。S5作为最新一代的CERVELO旗舰气动车设计上也是非常的科幻。

这一代S5和上一代相比最大的变化莫过于下管包覆前轮的设计和Y型的把组，CERVELO放弃了使用传统的把组。这套据说和3T联合研发的把组能最大限度的改善传统把组把立后部的乱流，提升气动性能。

配置方面自然使用了Shimano Dura-Ace Di2电变套件，ENVE SES DISC 5.6轮组，GP4000的外胎也时刻昭示着这是一台气动怪兽。当然，激进的几何估计会劝退一些腰不好的车友。

售价：96499元 

SCOTT 2019 FOIL PREMIUM DISC（60周年纪念版）

SCOTT 2019 FOIL PREMIUM DISC（60周年纪念版）应该是本次盘点的顶级气动车中最贵的一款了，官方售价高达128000元。官方对这台车型是这样评价的：在SCOTT60年的历史里，如果有一台车可以代表SCOTT公路车，那么非FOIL系列莫属。这句话说明了FOIL车型在SCOTT品牌中的地位。

产品名称中的Premium代表这台车使用了SCOTT专利的HMX碳纤维技术， 2016年被德国《Tour》杂志测评最佳气动车，更被CyclingWeekly评为年度最佳公路车。同时，这一代FOIL对车身舒适性进行了优化，与上代相比纵向吸震性提升了86%。

限量版配色使用了很少见的“古铜金”配色，配置方面为Shimano Dura-Ace Di2电变套件，Zipp 303火鸟真空轮组，世文 one 28c真空胎，性能自然毋庸置疑。

售价：128000元

Cannondale SystemSix Hi-MOD Dura-Ace Di2

粗壮的管型，全整合把立，下沉的后上叉，前后轮包覆，前后高框轮组。一切气动车该有的设计在这台“系统六”上全部具备。这台车也在德国《TOUR》杂志的气动车评测中获得了1.6分的高分（分数越低越好）。

配置方面Shimano Dura-Ace Di2电变套件自然是不会缺席，并且在顶级车型中配置了power2max的功率计（需要额外付出490美元进行升级）。轮组使用了Cannondale自家研发的Hollowgram KNT64高框轮组搭配Vittoria Rubino Pro Speed外胎。

售价：10999.99美元 

Bianchi Oltre XR4 Disc DURA ACE

Oltre XR4 Disc采用现有的Countervail碳纤维结构，这种独特的结构能够让这台XR4在保证刚性的情况下提供更多的缓震以提升舒适性。整车提供了配套的VISION的Metron 5D ACR一体车把，以实现全内走线，提升气动性。

搭载Shimano Dura-Ace Di2变速套件以及DT SWISS ARC 1100轮组，搭配Vittoria Corsa G+轮胎，非常标准的气动车配置。

售价：11449欧元

Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 SL

Aeroad CF SLX Disc 9.0 SL是CANYON的顶级气动车，产品设计非常有特色，大幅封闭的后轮，一体式车把的设计都显得十分激进。

配置方面Aeroad CF SLX Disc 9.0 SL采用了最新的SRAM RED AXS eTap 12速碟刹套件，并且配备了功率计。轮组采用了DT SWISS ARC 1100轮组，62mm框高搭配马牌PG5000顶级轮胎，是一款标准的为冲刺而生的车型。

售价：7599美元 

WILIER CENTO 10 PRO

WILIER CENTO 10 PRO IRIDE是WILIER旗下最新发布的顶级气动车型，幻彩的车身涂装加上意大利国旗的装饰显得非常漂亮，整车搭配全隐藏走线的Alabarda一体把，也同样是一件艺术品。

配置方面使用SRAM RED AXS eTap 12速碟刹套件，同样搭载了功率计。轮组使用了VITTORIA ELUSION CARBON 42 MM DISC碳纤轮组搭配VITTORIA RUBINO PRO 4 轮胎。

售价：10800欧元

Pinarello DOGMA F12 Disk - Team INEOS

说起顶级公路车，有一个名字是必须要提起的，就是DOGMA。从F8到F10到F12，从天空到英力士，从维金斯到弗鲁姆，再到托马斯，再到新科环法双衫冠军贝纳尔，唯一不变的，就是纵横环法赛场大杀四方的Pinarello。

今年发布的DOGMA F12与上代的F10相比进行了很多的优化，搭配自家的MOST Talon Ultra全隐藏线管一体车把，号称在40KM的时速下比F10节省8W的功率，五通的侧向刚性提升了10%，重量还轻了40g。

配置方面采用了Shimano全驱动系统，包含DA电变及C60轮组，使用Continental Competition ALX管胎，无论各方面都是环法冠军的标准配置。

官方声称F12有13种尺寸的车架，和16种车把尺寸共208种组合，无论怎样的身材都能找到适合自己的搭配。唯一的问题，恐怕只有价格了。

售价：9499英镑

*所有产品的售价仅供参考，请以实际成交价为准

责任编辑：Fun倪