如果你想寻找一款战术手电筒，坚固耐用且可充电，还可以支持安装到自行车上。可以看看新款的Niterider Focus系列，它可以提供军用级别照明且配有装在自行车上的电筒架。

Focus系列采用XP-L Cree白色led，将有四种不同的规格，从110到1000流明不等，其中三款是可以USB充电的。

Niterider的营销经理杰森诺曼(Jason Norman)表示，这一细分市场是我们发力的好时机，品牌创始人作为一个狂热的户外爱好者，只设计符合创始人严格标准的产品，不管你从事的是户外项目还是自行车项目。

产品由耐高压、防水的航空铝制成，达到IP66防水等级，有五种模式：增压、高、中、低和爆闪，也可以调整光束聚焦。

产品提供专用的自行车适配架，可以让通勤者更好的使用产品。价格稍后公布。

6.Wolf Tooth发布对应GRX曲柄盘片

Wolf Tooth Components配件更新产品的速度非常快，最新的1x系列盘片专为shimano GRX曲柄设计。

尽管Shimano已经使用了110 BCD的不对称四爪作为公路的主流设计理念，但GRX盘片仍然采用传统布局，这意味着如果需要多种规格，盘片必须有其他家来适配。

WTC的盘片有38、40、42、44、46T的选项，还可以适配10速、11速和12速的链条，对于SRAM平型链条、KMC链条都有很好的兼容，虽然GRX是11速的套件，但盘片对于12速依然可以兼容。

这款盘片由7075-T6铝制成，重量72-102g，价格从79.95美元-84.95美元不等，即日发售。

7.Thomson发布钛合金山地和砾石车车架等

Thomson的产品，长期以来以铝合金而著名，如今大胆的进入钛合金领域。Thomson的钛合金车架并不完全是新的，他们的山地车已经作为一款定制产品存在一段时间了，如今钛合金车架细节已经敲定，开始实行量产，有望在2020年初拿到实车。

新款砾石车车架的焊接工艺是在亚洲的代工厂完成，有多种尺码可选(XS-XL)，头管角度为70°，搭配74°的座管角度，官方规定最大轮胎尺寸为700x42mm，并留有足有的排泥空间，但官方展示车搭载了44mm的砾石外胎。

该车架采用12mm桶轴，平装刹车座，支持挡泥板安装，BSA螺纹中轴，27.2mm座管，标准的内走线和隐藏电变控制器设计。预计单独车架组的售价为3000美元，包括钛合金制成的车架、座管夹、把立、车把以及碳纤维前叉。

另外Thomson还发布了钛合金山地车，与最初定制的Elite 275山地自行车相比，几何方面并没有太大的变化，骑行姿势较为直立，轮径27.5英寸，仅兼容1x规格，73mm螺纹中轴规格，以及内走线设计。

钛合金硬尾自行车的价格与砾石车应该接近，没有前叉，并将在2020年春季初正式上市，预计有三种车架尺寸，最大兼容2.4英寸的轮胎间隙。

责任编辑：Avalon