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2019 Campagnolo公路套件全指南:顶配3W+
Campagnolo Potenza 11速
发布于2016年,Potenza是直接与Shimano UT级别套件竞争的中端套件。
Potenza的定位位于更高级别的Chorus、Record以及Super Record之下,更便宜的Athena和Veloce之上,并带有它们身上的一些特征。一些碳纤维被用于加强附件之上,同时也拥有和Chorus及更高级别上所采用的四爪牙盘,变速和刹车的拨杆的工作原理和Athena/Veloce的设计一样。
牙盘拥有53/39、52/36 以及50/34几种齿比组合,并且有一个喜人的特性是省略了之前的扭力曲柄,拥有一个内置的提取器。
后拨拥有Campagnolo的环抱特性(‘Embrace’ feature),让链条更好的包裹飞轮齿,后拨拥有两个版本,长腿的可以搭配Campagnolo的11-32t飞轮使用。
Potenza的内侧变速拨杆和Campagnolo电子变速的一样。这样可以更轻松地在下把位进行变速,但一次操作只能进行有限的齿比变换。
购买理由:精致的现代化Campagnolo套件,铝合金牙盘可以利用普通工具进行拆卸。
Campagnolo Centaur
Centaur是Campagnolo对Shimano 105展开竞争的尝试,虽然很奇怪的是其他制造商的牙盘总是用来替换Campagnolo的产品。用人批评道Campagnolo发布的黑色版本并不令人赏心悦目。在这里有一组银色版本的套件,虽然会更贵一些,但我们猜这更能赢得更多Campagnolo复古粉丝们的芳心。
Campagnolo大胆的称Chorus可以和Centaur的53/39牙盘完美匹配,所以只为那些非比赛用途的骑士们提供50/34和52/36规格的牙盘。牙盘采用了高等级套件上的分体超级转矩轴心(Ultra-Torque system)。
Centaur的ErgoPower单元设计和Campagnolo中端的刹车变速拨杆是一样的,拥有一个可以从下把位轻松实现变速的下沉内侧拨杆。
这是Campagnolo第一个11-32t的11速飞轮,为那些非竞赛的骑士提供了宽泛的尺比。
Campagnolo Veloce
Veloce是Campagnolo的入门级套件,只支持10速。套件里并没有碳纤维,事实上所有部件都是铝的。如你所料,大部分组件部比Athena的部件更重一些。例如,最轻的Veloce牙盘重753g,最轻的铝合金Athena牙盘重736g,所以说差距都体现在很多细节之上。
Veloce上采用了很多和Athena上相同的技术,包括Power-Shift系统和Power-Torque牙盘轴心。
Veloce有黑色和银色可选。
购买理由:在意价格,并不在意没有碳纤维和11速。
责任编辑:Fun倪
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问题主要是同级别的价格cp比禧玛诺贵很多还算了,比sram都贵不少,兼容性还差,想要买到cp塔基的轮组非常困难。除了外观、轻与逼格实在是很难想到选择cp套件的理由了
前面的都赞成,但说到逼格,我觉得sram的无线,比这个逼格要高
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22所以说EPS版和机械版SuperRecord的小拨杆到底有什么区别,我还是没看明白……顺便campy的东西好看是真的好看,贵也是真的贵
这个东西可真是个毒品,应该远离
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22看了看价格~在看了看钱包~~打扰了~告辞~
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22关键还是有钱,有钱当然要用好的~
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