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极致顺滑体验 KMC X11TT顶级链条登场
工欲善其事必先利其器,对于自行车运动而言,每个细节都不容放过。小到不起眼的链条,也可能成为叩开胜利之门的关键。近期,KMC发布了一款旗舰级链条—X11TT,针对专业比赛车手尤其是TT车手及铁人研发,让您离胜利更进一步!
X11TT拥有五大特性,从而带来:
● 全新双X桥型设计
● 非对称式智慧导角
● 链片镂空轻量化设计
● 3X级超高耐磨耗效能
● 无方向性设计
骑乘效率提升
得益于新一代滑顺涂层,链条表面比顶级的KMC黑钻链更为滑顺;非对称式智慧导角,变速时更准确进退入档,转动时产生的噪音更小, 并与齿盘更为密切吻合。更快的加速性、节省能量,骑乘效率大幅提升。
加速更快
经过内部测试,X11TT的加速效率相较前作更上一层楼!
骑乘距离更远
相较于自家的X11EL,在同样的情况下(使用200W/回转速90)骑乘一小时,使用X11TT骑的距离比EL多了5%的距离。一样的出力,骑得更远!
目前这款链条即将上市,由SYB兴升阳独家发售,零售价1060元。不放过每分每秒的你,是不是要装备一条?
产品参数
型号:X11 TT
尺寸:1/2" x 11/128"
颜色:霓虹
长度:118L
更多单车信息,请继续关注SYB兴升阳自行车。
责任编辑:Avalon
就是兴升阳啊,他的代理商。记得之前我的升降坐管螺丝掉了一颗。总代给我的答复是他们没有补修件,让我去其他地方自己买。这售后我是真的服。
我也是,买了尼诺同款XC神器,前叉线控器、后胆,车架挡链器都坏掉了,去找总代理维修,他们给我的答复也修不了,自己想办法吧!scott售后服务真坑
买了顶级链,就要换一下陶瓷大导轮,,既然链条和导轮顶级了,那么牙盘不能太菜,换个功率牙盘9100p之类,牙盘好中轴也要够强,陶瓷中轴,看上去缺了什么,干净利落再red etap小套件,变速好了继续要上ee夹刹够档次。 丝滑般感受了,还缺点什么吗,钛螺丝,全部换成钛的
假定200瓦匀速32,5%差异就是33.6左右 ,按照30-35阶段匀速提升1需要10瓦计算就是16瓦,比大鸡腿还上天。
链条提升当然比导轮大得多,并没什么矛盾
+1
22反正只有你说的,我们没法感觉出来到底有多好
+1
22广州美骑网络科技股份有限公司
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