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碟刹加持 内外兼备 ARGON 18 E-117 TRI DISC登场
2019-10-12 11:26:11
出处 : SYB兴升阳自行车
点击 : 18722次
评论 : 10
在ARGON 18的铁三车世界里，定位于中高端的E-117一直不乏关注的目光。拥有NITROGEN PRO的破风前叉及E-119 TRI的几何设计，使得E-117的战斗力十足，但ARGON 18并没有满足于此，新一代装备碟刹的E-117 DISC，日前已经正式登场。
▲NEW EVOLUTION：E-117 DISC
继承前辈高颜值
在ARGON 18碳纤技术的加持下，E-117 DISC车架重量仅为1410g，前叉为400g。和前辈一样，E-117 DISC同样有着令人印象深刻的高颜值。
E-117 DISC采用拼色设计，车架主体使用亮面宝蓝色，在后上叉处辅助以红色拼接，将冷暖色巧妙结合为一体。
进入碟刹时代，公路车也进入了宽胎的时代，E-117 DISC最大可以支持到28C的外胎。
走线内线化是现代造车的趋势，只留下前后油压碟刹的管线，营造出更为简洁利落的整体观感。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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阿公这个牌子…怎么说呢，在性能拉不开差距的情况下，为什么不提升下产品的设计感。都9102了，整合式车把、隐藏式座管、破风式管型、新规格五通等一个都看不到。价格还不肯低头，渠道也不占优，总之各种大环赛品牌里，我觉得是朵奇葩
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你车架像java
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这走线真丑
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4w8kg（滑稽）
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虽然我买不起，但是还是想说车头的线感觉好晕啊~~
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现在铁三不上整合设计是真的丑
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ARGON……我念阿公没问题吧？
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休息把断.jpg
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几何挺铁三，设计纯大组
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全整合把立看多了，普通把立咋看咋别扭…………
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ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
