本来接到这个选题，我起的题目叫“群英荟萃，轮胎开会”。不过盘着盘着我就哭了……原因是市面上能见到的公路车轮胎产品实在是太多了。

本着尽量全面的原则，我去掉了纯通勤用途、Gravel车胎以及旅行车用的超宽纯长途胎，本次盘点依然覆盖了14个品牌共55个系列产品，价格区间从50多元到近千元，共分为上、中、下三篇，希望能对大家在选购公路车外胎时有所帮助。

正式盘点前先简单聊一下公路车外胎的分类，《骑行入门：不同环境如何选择适合自己的轮胎？》一文当中其实把公路车外胎的使用以及分类讲的非常明白，如果你还没看建议你去看一下。

如果你实在不想看我就简单说说。一般来说，各个厂商会把自己的轮胎根据配置分成高中低端几个档次，通常在其宣传上也会称为“入门级”、“训练级”、“竞赛级”。一般级别越高性能越好，但耐用度耐磨性就会相对下降。

另外，厂商会根据用途不同大体上把旗下产品分为日常使用、长途使用、全天候使用以及良好铺装路面的竞赛使用。而不同用途的胎产品属性及设计也有所不同。了解这些能够更好的帮助新手选购到符合自己需求的产品。

倍耐力 Pirelli

倍耐力是一个在F1赛场久负盛名的品牌，而在自行车胎领域这两年也是异军突起，俨然成为高性能产品的代表之一。倍耐力的产品线并不丰富，但每一款产品都在外媒以及各项评测中屡获好评。目前的倍耐力公路车胎只有两个系列，Cinturato VELO 长途耐力系列以及P ZERO VELO竞赛系列。

Cinturato VELO 

Cinturato VELO是倍耐力推出的的长途耐力真空胎。使用专利的“SmartNET™Silica”二氧化硅技术打造，拥有不错的舒适性和超强防刺能力，适用于多种复杂路面和长途骑行。Cinturato 的中心厚度达到3.7mm，非常的厚实，配合名为“ARMOUR TECH” 的防刺黑科技，是长途以及训练的好选择。编织密度60TPI，有26/28/32/35C四种宽度。26C重量约290克，要记得这可是真空胎哦。

参考价格：499元

P ZERO VELO

P ZERO VELO是倍耐力推出的竞赛外胎，针对不同用途推出了适合日常使用的银标标准竞赛版，适用于计时赛的红标TT版，适用于湿冷天气的蓝标4S四季版，均为开口胎。当然，P0还提供黑标管胎版，就是西蒙耶茨夺得环西冠军用的轮胎。全部在法国制造，编织密度127TPI。标准版以及四季版提供23-28C三种胎款，23C标准版重量约196克，四季版重量约199克。TT版仅提供23C胎款，重量约171克。管胎版提供25C宽度，重量约310克。

参考价格：开口胎385-435元，管胎968元（本届胎王实锤）