现实中并没有这样一台可进行模拟真实路况测试的跑步机，怎么办？为了测试的有效性，TREK性能研究中心就做了这么一台测试跑步机出来。

在快速创新的节奏中，TREK从不缺少新鲜的想法。因此，TREK的创新过程取决于快速测试原型产品的能力，以证明什么是有效的，什么是无效的。

TREK自制的跑步机做到了这一点，下面一段视频先让你了解一下这个黑科技，深入了解TREK性能研究中心这一台独一无二的“跑步机”。

在过去，关于原型产品的测试基本上有两种方式：实验室测试和车手测试反馈。

实验室测试能够提供快速和一致的度量标准，但这些数据只是真实世界的简化版。

车手测试反馈则提供完全现实的指标，但基于车手状态和气候等条件的变化，这是一个缓慢且不太一致的过程。

在2014年，TREK的工程师们突发奇想，如果能把这两项传统的测试方式结合起来，就可以大大提升快速、准确的创新能力。

他们开始尝试各种方式去实现它，方法就是制作精确的路况模具，而这些路况模拟模具一直都是TREK骑行测试的关键，其中就包括各大春季古典赛的石板路模拟模具。

对于几代车手而言，这些著名的欧洲石板路已经成为了车手和产品的试验场，而TREK在沃特卢的总部将它们复制重建了出来。

然后，他们要开始研究，如何才能将这些模具变成可以在TREK总部进行骑行测试的路况模拟装备，最好的方式就是尝试建立一个类似的测试轨道。

在实现这一想法的过程中TREK取得了成功，同时也开始意识到，这一个测试轨道无法解决可以完全模拟出测试环境下的不确定因素，如骑行速度、线路选择、风向等等。

因此，他们开始利用计量实验室的激光扫描仪，将真实路况的环境进行非常细致的扫描，创建了3D模型。这些3D模型的主要好处是能够完全模拟真实的路况，以得到更加精确的测试效果。

最初的计划是在TREK的测试实验室的大型滚筒测试机上复制这些凸起轮廓，但经过了一些讨论，他们认为这还不够现实。

然而，在正常午休进行锻炼的过程中，TREK健身房里的跑步机给了工程师们一些灵感。此前虽然已经有一些学术实验室采用跑步机来进行测试，但他们并不太认同这种测试方式，毕竟跑步机的橡皮圈只能容纳一些小而简单的颠簸。

不过，TREK健身房的Woodway跑步机却有所不同，它采用的是较硬的刚性条板制成，取代了传统的橡胶带，这样能让跑步机模拟出更加真实的跑步路感。

巧合的是，Woodway跑步机品牌的总部就在距离TREK总部的40英里处。在经过了几封邮件沟通之后，TREK找到了Woodway的工程师，并且深入Woodway的工厂，在Woodway的测试跑步机上进行了骑行体验。

在经过了几次的拜访之后，TREK和Woodway联手打造了一个完全可模拟真实路况的客制化跑步机，一台独一无二的测试跑步机。

这台测试跑步机能够达到40km/h的速度，并且最大模拟出35%的坡度，但最好的地方就是TREK将3D扫描的石板路完全复刻到了这台跑步机的履带上。如果你仔细看，你甚至都可以看到50mm+高的石块和树根形状。

虽然TREK依旧将继续使用传统的实验室测试和车手测试反馈，但这台模拟真实路况的跑步机提供了更多的测试选择。新款的原型产品能够在这里进行测试，再搭配TREK的高速摄像机使用，可以带来非常不一样的视角，它让自行车物理学有了不可思议的新见解。

这台测试跑步机已经成为了TREK性能研究中心的核心，TREK工程师们现在正以前所未有的速度在推动创新。

责任编辑：陈小圆儿