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值否|大“射”八方,迈极炫MOD20户外手电体验
亮度与续航
前面也说过,平时使用“中亮”档位或“高亮”档位基本够用。而在室外相对空旷处,使用“极亮”档位的照明效果也是杠杠的。
根据官方数据,最远射程达200m,亲测无误。本人也试过在24楼阳台上照射地面,人脸是肯定看不清了,地面反光条倒清晰可辨。
▲什么妖魔鬼怪什么美女画皮……都逃不过火眼金睛的小手电
另一个方面,对车友群体来说,可能更关心这种手电跟车前灯比,哪个更亮更好用?
我觉得亮度没什么可比的,这完全取决于使用习惯、成本价格。但是骑车的话,自然是车前灯照明方便啊。
手电最大的优势就在于一手掌控,上可射天下可照地,上下左右“光力”四射操作简单。
至于多数买家最关心的续航问题,官方说法是800小时(整整33天)。这是在几乎不使用的状态下达成的么……可惜我花了一个月还没有把手上这款小手电折腾到没电,好像没什么发言权。
配件
购买这款手电时店家一定会提供的标配是手电套、手绳和备用O型橡胶圈。
但本人是坚定的“简单主义者”,以上标配拿到手除了积灰就没别的用途。
连抱夹都有点嫌弃。
反倒是非标配的Type C接口充放电模块(下图最左侧小部件),我觉得很有用,然而需要另外购买,官方售价99大洋。
有了这个充放电模块,手电摇身一变成了充电宝,当然也可以用来给手电充电。
(也有很多小直手电玩家并不会考虑这个充放电模块,而更喜欢更换电池的常规操作)
携带
手电的另一个重要性能指标是便携性。不过,作为一款纯正的小直手电,外表可爱又方便携带就是它的先天优势,简直没什么可说的。就微微一提以表敬意吧。
▲双向抱夹则是它的便携加分点
官方基本参数
重量:101g(不含电池、抱夹、充放电模块)
尺寸:筒身长度132mm,头部直径27mm,尾部直径25mm
最长续航:800h
最远射程:200m
防跌高度:1m
防水等级:IPX8(IPX为国际工业防水等级标准,共有0-8九个等级)
最高亮度:1100lm
个人自测重量与长度数据:
不含电池的裸重98.8g(比官方还轻一点)
含电池毛重145g
加上充放电模块后的筒身长度约为154mm
值不值得买
对于大多数用户来说,讲什么流明、温升,什么IPX8防水等级,都属于不明觉厉、锦上添花的词汇。下手购买主要还是看性价比与品牌可信赖度。
在照明装备这个领域,迈极炫还是相当值得信任的。那我们再看性价比,网店售价299元,综合颜值、性能与品牌售后诸方面因素,如果你正好缺一款手电的话,可以考虑下手了。
值否指数:★★★☆☆
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责任编辑:Fun倪
可以 但是坐垫这东西分腚
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22用过,我觉得一般,时间长了屁股疼...但是这是我的屁感,可能别人不一样,比如我用S-works power也觉得不舒服
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22在用,支撑不错,但是目前还没超过半天的骑行,主要都是骑台子
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22迈极炫算是什么级别的品牌? 看他家车灯有的可以直接用18650锂电挺方便的
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22感觉相当于整车届的迪卡侬或者喜德盛?
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22习惯了USB直充的
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22这个更偏向全能一点,比如我在骑车的时候就不喜欢车把上有太多的东西,再加上我夜骑的机会不会很多,我可能会选择这种更像普通手电筒一样嗯,等到我使用的时候再装上,不需要的时候再拆下,测评很全面
两个按键分开的设计实在是很贴心的设计,值得推广~~
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22无所畏惧
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