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一键打气,PK米家 沃新电动充气宝测评
顶部则是所有接口的位置,分别是充电口,输出口,充气软管接口及LED灯。其中比较有特色的是,充气宝不但能充气,必要时还能当充电宝使用(虽然电量不是很多)。输出电压是标准的5V 2A,为手机、码表、尾灯等设备充电,甚至外接清凉小风扇都不在话下。
另一个特色功能是LED照明灯,这在户外环境下非常实用,偶尔充当下应急照明也是合格的,其亮度和照射范围都比较合理。
机身正面是一块带蓝色背光的液晶数显屏,光源透亮字体清晰,户外日光也不影响显示效果。下方是很顺手的人体工学按键区域,全部操作按钮都是贴片微动,触发灵敏,手感清脆。还有相应的功能图案标示,不看说明书也能大致掌握图解。
最大的内凹按钮是开关机/充气启动,平时长按3秒就能开关机;充气工作的启动/手动停止,也是由该按钮控制。
屏幕下方的一排四个功能按钮,从左到右分别是单位选择/LED开关、数值加、减、预设功能选择。而上方Zero的意思是,同时按住左右两个按钮,用户手工调节的气压值会复位到预设值。
气压的显示单位选择有四种,自行车常用的是PSI,如果用于机动车也可以选用BAR,不同区域的人还会使用KPA等计量单位,切换的同时系统会自动换算当前显示数值。
它还有一个比较贴心的电子胎压计功能,当充气接口连接到气嘴,此处数字会自动显示胎压。假如在外骑行,就可以随时随地监控当前轮胎的气压值是多少,量化调整。
下方的图标显示的是预设的气压方案,对应不同的使用场景,除了汽车、摩托车、自行车、球类四种场景外,还有一项是用户自定义的方案。对于公路车用户使用高压外胎的场合,一般会把高气压设置在用户自定义方案中。当然,全部方案里的预设气压值都是可调的,可以通过加减按钮自由设定,系统会自动记忆最近一次的工作数字,下次开机依然存在。
这个东东灰常适合长途以及组队,三五个人的话,有一个人带着足矣。长途无疑是最佳选择,体积小重量轻比大气筒强,可反复使用且不是压缩气体比气瓶强。气瓶更适合刷街或是郊游,但毕竟是压缩气体,放两天就没气了,每次用过气瓶回家之后还得重新打气。。。只能应急用用。
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22说这个的胎有问题,没补好肯定漏气,要么就内胎气嘴问题,关气瓶什么事。压缩气体不是气吗?气瓶里面都是二氧化碳,你往内胎里面充什么根本没关系
然而我现在再看看,他应该指的是反复充装的气瓶。。。。。。现在一般都用一次性的小子弹瓶,反复的很少人带,带那个不如带个气筒
其实我非常希望能出个更加便携的充气宝,体积重量可充胎数一律减半,那就基本可以告别气瓶了。除了爆胎之外,山地车其实也包括公路车还需要调整胎压,比如连续上坡时减低一些胎压来增加抓地力。现在这个感觉还是太大太重了。
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22emmmmmmm,100psi,我都是105起步......
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22长途用不错,气管能拆这个给个好评!
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22我用真心换情深,双脚踩单车,键盘去感受,地表最强工具人是也。
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