从前有座山，山上有座庙……故事要从四十多年前讲起，有位叫安德鲁的小伙子，在他伦敦南肯辛顿的卧室里，捣鼓出一辆折叠方式独一无二的自行车，设计完成的瞬间他望到了窗外的大教堂，于是以教堂的名称“Brompton”为这种新式折叠自行车命名。然后就发展到了现代，Brompton折叠车已经成为一种情怀、一种生活态度、一种处世泰然的方式，植根在大家心中。

取“Brompton”的音译，本地化昵称，都唤它作“小布”，听起来就像某手机品牌的语音助手一般。当然，来自英国的“小布”身价和定位就不太一样，这种舶来品在国内的人民币定价较高，普遍要一到两万多人民币不等。或许这价位在折叠车当中还不是最贵的，但对于大多数普通人来说，几乎算是“奢侈品”级别了。

于是就有人问了，凭什么“小布”能卖这么贵？

实际上“小布”在英国本土的定位就是一辆日常生活使用的折叠车，能胜任任何的场景、与生活无缝融合，一辆6速折叠车的售价在1700英镑左右，最便宜的售价800多英镑，仅仅是普通人月收入的一小部分，因而在本土并不算高端货。但转头来到了国内，汇率换算起来，一台“小布”一两万元的价格，已经超过大部分工薪阶层的消费水平，于是它不得不“高端”起来。

当然如果算上“手工”“情怀”等元素加持，在我们国内卖贵一点好像也在情理之中。“小布”折叠车由伦敦工厂手工订制，制造一辆Brompton只有7、8个工人参与制作核心部分，从车架焊接到喷绘，算上装配，一辆车的出厂大约只涉及25名工人，其伦敦工厂月均产能仅为4000辆左右，可以说是小作坊式手工生产模式。