禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。

如今，禧玛诺作为主流套件之一，占到了市场份额的大部分，禧玛诺运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：Dura-Ace、Ultegra、105、Tiagra、Sora、Claris。

注：本文仅对顶级到入门系列进行分类介绍，Tourney以及其它休闲级平把公路产品不做介绍。

在2020年碟刹与圈刹并存的年代，让我们一起来看看禧玛诺的公路套件产品吧。

DURA-ACE系列

无论你是圈刹的忠实拥护者还是碟刹爱好者，9100系列作为禧玛诺顶级产品，在钱包丰满的情况下是一个不错的选择，只是相较于其它两家，它还是2x11的变速系统。

新款的9100手变更小更符合人体工程学，使用了带有防滑纹路的手变胶套，刹把获得更大的14mm刹把距调整，这意味着你可以根据喜好，将刹把向前移动4mm或者向后移动10mm，这样在下把位时可以获得更好的握持感。

变速手感清脆，毫不费力就可以快速完成变速，从小盘切换至大盘，甚至用一个手指就可轻松完成变速。

后拨使用了Shimano山地后拨的影子技术，以保持与飞轮的距离一致，获得更好的变速效能。影子技术也减少了后拨突出车架的部分，在遭遇摔车时可以拥有更好的保护。与前拨一样，后拨也改善了变速走线，提供更清晰的手感。

最后，Shimano更新了牙盘，加宽曲柄以增加刚性，但这并不意味着重量会增加。Shimano从曲柄里抠掉了不影响刚性的材料，使得整个系统相比9000重量有所下降。新设计还将链线向外移动了半毫米，但没增加Q-factor，用于适配短后下叉车型与碟刹车型。

ULTEGRA系列

如果想体验顶级的性能但是钱包不够厚，那么R8000系列也是不错的选择，同样的，它也为车手提供了圈刹与碟刹套件，相比于SRAM友好不少，当然，也是只有2x11。

Ultegra R8000牙盘沿用了与当代Dura-Ace相同的不对称四爪造型、第二代中空技术，实现更低的传动损耗及动力传递。压盘提供标准的53-39T、52-36T、50-34T以及公路越野型的46-36T四个齿数规格。

这一代Ultegra R8000全新的四边形内构平推前拨将不再需要利用TL-FD68前拨走线定位工具辅助找到合适的顶线档位安装，提供更便捷简单的安装操作；另外，对部分立管角度或前拨挂耳位置非主流的折叠车，以及后轮与立管太近太贴的老式钢架相互间的兼容性也将更好，导臂撞立管的尴尬不复存在。

R8000使用和山地相同的影子后拨隐藏式设计，从而降低潜在的受损几率；使用相似的入线方式，缩短线管长度，减少走线进入后拨的线管弯折；拨链导板外倾、导轮偏斜与导向轮（上，高齿）和张力轮（下，矮齿）齿高差异化，提升变速效率还带来微薄的链条稳定性提升。

105系列

105系列作为禧玛诺的分水岭产品，对于想入门好好玩公路车的朋友来说是一个不错的选择，并且相对亲民的价格在车友中广受好评。

R7000全套沿袭了新一代公路套件的外观与技术，保持一致风格，曲柄加粗，右上角盘爪补强，增强曲柄的抗扭转性能。在曲柄长度规格上，还增加了更短的160mm规格。

前后拨也与老大哥一样，采用了同样的技术，如果说它和老大哥们的区别，应该就是在重量、材质、换挡手感、档位行程以及耐用性这几方面了，不过价格摆在这里了，还要啥自行车呢。

TIAGRA系列

新款的4700取消了蟑螂须设计，并且颜色银灰从变成钛黑，牙盘改为四爪设计，夹器则延用了上一代的双枢轴设定，制动力自然是没有105好的，不过4700保留了3x10以及增加了碟刹套件，这对想入门碟刹并且手头不宽裕的车友来说是一个不错的选择。

SORA系列

这一代的R3000与4700一样，取消了蟑螂须的设计，向着老大哥的设计靠拢，外观也更简洁美观，SORA一般作为整车搭配套件，很少会有车友会单独购买。

CLARIS系列

R2000套件作为入门套件，同样也与R3000一样，做了优化以及美观设计，外观也更加贴近顶级套件，手感也比前一代好上不少。

GRX系列

GRX作为一款禧玛诺新品，无论是Gravel，还是耐久骑行、自行车越野赛，GRX提供了一系列应对方案：变速齿比、符合人体工程学的走线设计、集成升降座杆和更宽的Gravel专用轮组，满足车手的一切专属需求。

GRX 提供 1x11、2x11和2x10速的三种规格可选，搭配前后拨、直装式的碟刹卡钳，以及支持Di2电子变速或机械变速的左右一体式油压手柄。

出于便捷性的考虑，GRX建议选配禧玛诺产品系列中山地系列（Deore XT，SLX 或Deore）或公路系列（Ultegra，105，Tiagra）的卡式飞轮和链条。

除了先进的RX800系列外，还有经济实惠的11速RX600系列（可与 800 系列零件完美兼容），以及10速RX400系列。

凭借各种零件，既可以打造高端轻量竞赛级GRX套件，也可以拥有更加经济实惠的休闲GRX套件。

责任编辑：Fun倪