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向开拓者致敬 PARDUS瑞豹十周年 Robin SL CP联名款评测
▲采用新涂装的PARDUS 超轻一体车把，HMS-EPS+ 碳纤维， 85mm 前伸，123mm 下沉
整车搭配的PARDUS 超轻一体车把兼具轻量和刚性，大力摇车时也不会出现明显的发软。要说不足之处，那就是这个一体把没有内置理线槽，线管仍需要从外部进入车架，略显杂乱。
▲车头的走线方式还有待优化
▲一体把的涂装与整车非常搭配，线管也是Campagnolo，看来没有偷工减料
Campagnolo Centaur，Power Shift 11 速手变头，线条优美，操作手感舒适，变速爽快。此外，Campagnolo的零部件总是透着一股说不出的优雅感。
Robin SL CP联名款搭配了11速Campagnolo Centaur变速套件，牙盘为36-52T，飞轮则为11-32T，兼顾平路与爬坡需求。
▲镂空链条同样能节省一点重量
ROBIN SL车架使用瑞豹自主研发的“空翼树脂体系”与高模碳纤维完美结合，在头管、三通和后叉脚位置使用“TSS三角翼结构增强”设计，以此来达到强度、刚性与轻量化的完美平衡。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
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大家都说
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套件等级太低
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我查过这CP半人马套件不是对飙shimano 105的东西么
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最多对标tiagra，105对标的是波塞冬/雅典娜 ut对标克洛诺斯 da级别就是record/superrecord了
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Chorus 碳纤曲柄，12速，前后拨碳纤部件，带机关枪，应该比UT高一些，介于UT和DA之间
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联名用着套件也太廉价了吧，起码chorus吧
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不求克洛诺斯，波塞冬起码像样点。好歹夹器是镂空的，这夹器着实寒酸了些
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有没有碟刹款啊
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15年还是16年的架子设计拿来用的
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看来美骑不少人远离它的代理呢，有款线拉碟刹，这款的次顶级车架，6999元。这款联名款铝轮整车要12999元。
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联名你好歹做个顶级啊
，就算买不了车架，也能卖套件，搞个低不成高不就的。这不收智商税呢？ -
好歹整个带机关枪的啊……
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又成功与大牌子刷边了，有点个性或自主好吗？
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就这？
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这很亚平宁
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看到碳布的边缘了，非常明显，感觉还是盖上比较好看一些
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可不可以买，全看价格。
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为啥不出个bora+chorus机关枪的
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很意大利很意大利~
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果然原厂铝轮都逃脱不了被换掉的命运……
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he tui，这样就想让我买单？不可能
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既然说情怀，那就不说价格了，情怀是无价的
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