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硬核解读CP曲线大齿比后拨、13速飞轮及新EPS系统专利

五、EPS手变喜提新按键……和显示屏???

如果你使用过Campy的EPS系统,你很可能会经常调整你的握姿,以防“机关枪走火”。我们非常喜欢这个内侧板机,并且它的效果特别好,但如果你是从“红蓝两厂”转来的新用户,你肯定得适应几天。

在这份专利申请中,我们能看到一个可能进行大幅度精简的按钮,而不再是一个板机,但是它也同时兼容这两种方式。

更重要的是,新的手变增加了在前方握柄上安装额外按钮的功能。CP给出了几个可行的例子。

1、 电机启动器(电辅助单车)

2、 座管调节器(升降座管)

3、 阻尼调节器(避震锁死)

4、 方向指示器(转向灯)

它们每侧提供了左右两个按键(31,33),可以根据你按哪边的按钮执行不同的循环操作。因此,你可以通过其在显示器或GPS码表上循环显示(同时显示档位和其他设定),或者把它们设定为其他功能。

除此之外,新的手拨或将搭载屏幕(32)。虽然我们估计每侧只会有一个按钮,但在Campy的渲染图上,其看起来更像是环绕按钮的指示灯(虽然Campy自己说那是屏幕)。专利表示,它可以用来指示电单车电机辅助等级,这使得我们挂着码表的车把能愉悦送走第二块屏幕了。

但有一说一,能不能把这个按钮做成向Homelink那样的车库开门键,那对于小康骑友来说简直不要更装杯!

最后一点:这些都将预示着什么?这一切都是基于以公开情报解读并进行的猜测。Campagnolo并没有透露任何消息。而此前提到的可能出现的CP升降座管也是无可奉告。大家看这图个乐就好,相信Campy会在不久的将来将这一切成为现实。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • gzs1977 2020-08-26 00:44

    加了那么多小零件,故障率会不会大幅提升?还有那个马刺齿,磨损速度应该会大幅度增加吧?

    查看回复(2)

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    • 小朙… 2020-08-26 09:08

      那个所谓的马刺齿正常飞轮也有类似的齿。

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    • gzs1977
      回复小朙…
      2020-08-26 15:36

      看他那个渲染图 比正常的要细小的多啊

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  • miltonmq 2020-08-25 20:53

    平原地区的好处,变速前二后三足矣

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  • kingfar 2020-08-26 15:10

    换个指拨就能当山地套件使了吧~~

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  • iloveelly 2020-08-26 15:06

    骑个车,越来越复杂。我就喜欢圈刹,我喜欢R7000套件。

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  • XC小泽 2020-08-26 14:37

    10速路过

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  • 全部
  • GIANT阜埠河路专卖店~轨迹 2020-08-26 14:20

    重点是1*13  我倒是很看好

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  • 索伦图 2020-08-26 14:18

    吧好看就8笔

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-08-26 13:33

    看不懂呢,好高深

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  • 暗黑龙卷 2020-08-26 07:10

    难道……cp终于要进军cx/gravel界了么

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  • allenkou 2020-08-25 23:53

    12速还没用过呢。。。。

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  • 叶小檬 2020-08-25 22:08

    通过两个不规则齿轮,来让变速导轮上下微动这脑洞,不愧是Campagnolo

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  • 攻影人 2020-08-25 21:56

    导轮轨迹——来自于禧玛诺影子后拨的碎碎念

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  • 小朙… 2020-08-25 21:38

    那链条摆动幅度更大了吧,怎么提升链条耐用度呢?

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  • 刘子光 2020-08-25 21:02

    大套20000+?

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  • iamladan 2020-08-25 20:23

    说实话,没咋看懂

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