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装备器材篇

▲线条感强烈的EMINENT与XTR超配！

康塔多和伊万·巴索共同推出了自行车新品牌Aurum，同时发布第一辆车 Magma。车架的价格预计为4099欧元，整车的起售价为9799欧元。

设计师丹尼尔·曼弗雷德森（Daniel Manfredsson）爆改了一台老款的Cannondale F29er，为这个车架增加了内走线，去掉不必要内嵌铝部件，换个漂亮的新涂装

▲不到5.5kg，配置能看出来嘛？

▲世锦赛当然少不了特别涂装，你对这个涂装心动了吗？

▲闪电推出全新CHISEL铝合金硬尾山地车

▲皮娜放出ganna世锦赛冠军战车

▲上海人彩虹涂装已放出

2004年迪卡侬团队设计的第一款钛合金车架，还是胶合碳纤维后叉的，都是为了应对巴黎鲁贝古典赛的舒适性，有传言他们正在以此研发高端Gravel……

▲就这？有点敷衍啊。

由@pinionend和@darkmatterfinishing共同完成的，超漂亮的涂装，以至于忽略了这是什么品牌的车架。

Specialized 推出了2021款Stumpjumper EVO碳纤维山地车，具有六种几何设置。

Canyon正式发布新款Canyon Aeroad系列 与之前的产品相比，新款Aeroad可节省7.4w功率，重量减轻了168克，刚度提高了14％。新款Aeroad系列包括横跨三款车型的八辆整车。

▲西蒙.耶茨的环意新战车

赛事篇

旺蒂车队将买下CCC车队的牌照，将在下赛季升级为世巡赛车队。

▲Rapha与Palace Skateboards合作为2020环意设计的新款骑行服

英力士掷弹兵车队已经确认了四位2021赛季的新车手，其中包括汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）和里奇·波特（Richi Porte），以及劳伦斯-德普卢斯（Laurens De Plus）和丹尼·马丁内斯（Dani Martinez）。

环意第一赛段，15.1km的个人计时赛。阿尔梅达早早霸占热座，丹尼斯和托马斯均未能超过，直到甘纳登场才被刷掉。洛佩兹摔车退赛，很有可能再去环西。最终甘纳稳稳拿到赛段冠军并穿上粉衫，阿尔梅达第二，比约格第三。托马斯第四，大幅领先其他GC，英力士第一赛段大获全胜。

环意第二赛段，149km，上坡冲刺。五名突围车手在第二个途中冲刺点过后被追回。比赛在最后爬坡决胜，还剩1.4km孔蒂率先加速带出乌里希，维客尔曼900米再攻，奥诺雷和乌里希迅速跟进并反超，萨甘也从集团中跑出并在终点前追上。最后100米奥诺雷率先开冲，乌里希从左侧反超获胜，萨甘拿到熟悉的第二，奥诺雷第三。甘纳守住粉衫和白衫，乌里希紫衫，萨甘蓝衫。

环意第三赛段，151km，山顶终点，最后的爬坡18.6km，平均坡度6.7%。凯塞多在还剩144km时进攻追上第一集团，并在最后的爬坡不断甩掉其他车手，最终单飞夺冠！托马斯开赛不久就摔车，在还剩27km时掉队，西蒙耶茨也在还剩8.9km时崩盘。其他GC中凯尔德曼在还剩3.6km进攻走掉，最终获得第四。尼巴利在2.2km进攻带出福格尔桑、马伊卡、波佐维沃、卡斯特罗维霍等人，克鲁伊斯维克陷入挣扎，最后落后尼巴利集团5秒完赛。最终厄瓜多尔国家冠军凯塞多获得赛段冠军，维斯孔蒂第二，范霍克第三。阿尔梅达以0.28秒优势穿上粉衫，一战过后，耶茨和托马斯两大总成绩大热门崩盘，这很环意！

英力士官宣，环意第三赛段摔车的托马斯将不会进行今天的赛段，正式退出本届环意。经过进一步的检查，昨天的摔车导致他盆骨骨折。托马斯近期参加的双海赛、世锦赛ITT、环意第一赛段等都表现出绝佳的状态，以这样的方式结束，着实可惜。

环意第四赛段，140km，平路赛段，中间有个12.4km，坡度5.2%的坡。加维里亚、维维亚尼、奥德吉等冲刺手在中途的爬坡纷纷掉队，其中亚尼顺利接回主集团。所有突围车手在还剩22km时被追回，为了把加维里亚所在集团彻底拉掉，博拉和FDJ卖力领骑。以色列创业国度车队在还剩1.7km时顶在最前，斯科森还剩700米时发动突袭，虽然被追回，但是成功消耗掉其他车队的副将。萨甘在最后一百米率先开冲，德玛尔和巴莱里尼迅速做出反应，三人几乎同时过线，都没有庆祝。最终德玛尔凭借极其微弱的优势获胜，萨甘再次拿到第二，巴莱里尼第三。阿尔梅达继续保有粉衫，萨甘穿上紫衫。

英孚教育车队穿着Rapha与Palace Skateboards联名的新款队服亮相环意，却被UCI以穿着不当为由，对每个车队成员罚款500瑞士法郎（3686.5人民币），罚款总额为4000瑞士法郎（29492人民币）。

环意第四赛段，德马尔夺冠之后还有不少车手尚未通过终点线。这时，一架低飞的直升机将路边的铁马吹进赛道引发事故，维尼萨布车队的卢卡·瓦克曼和艾蒂安·范恩佩尔倒地，其中卢卡·瓦克曼伤势较重陷入昏迷。

在刚过去的xco世界杯比赛中，车手Pauline以明显的优势拿下女子组冠军，Anne第二；男子组中，Nino在最后的小集团冲刺中取得了第三名。

环意第五赛段，225km，中等山地赛段，最后的爬坡22.7km，坡度5.8%。8名突围车手带着3分钟的优势进入最后的爬坡。太阳网在开始爬坡时积极领骑，随后崔克接棒。德根特在还剩30km时进攻带出卢比奥，在19.5km追上最前面的甘纳和卡雷特罗，几人轮番加速似乎想拉掉甘纳，甘纳不慌不乱，凭借强力稳定输出在17km将所有人甩掉，最终单飞夺冠！主集团中多人尝试进攻，但均未成功。终点小集团冲刺，康拉德最先过线拿到第二，阿尔梅达第三。

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责任编辑：Avalon