▲Jaguar I-PACE/400马力/77850欧元

Passo di Falzarego的另一位挑战者便是Jaguar I-PACE，有着同样迷人的外观和毫不留情的高端内饰。作为经典英国品牌打造的首台全电驱车，Jaguar I-PACE毫不遮掩地宣示它的意图，高速切开面前的空气。当时速高于105km/h时，I-PACE的气力弹簧悬挂会降低车身，提高空气动力学性能，其姿态宛如猎食中的大猫正要扑向它的猎物。整合式电机和后车轴能提供700Nm的扭力，即400匹马力。在5秒内连车带人加速到100km/h。

“丑陋”——令人陶醉的速度

在Passo di Falzarego公路上的决斗，Jaguar和Heroin将面对面比拼。2019年“世界年度车”大奖的得主Jaguar不用多做介绍，但Heroin背后的团队有个愿景：让Heroin成为本世纪的“纪度公路车”。

我们共同来到起点。直到第一个弯道，Heroin和Jaguar几乎齐头并进。两者的加速都让人肾上腺素高涨，双方都迅速达到了需要全神贯注才能达到的速度。两台车都强烈地表达出了它们的天性，展示着他们效率和力量，这激励着我们在弯道中考验我们的能力。下一个弯能不能过得更快？刹车点能推迟到多晚？压弯的姿态能否更倾斜？开发者和设计者的创造力深深印在我们的脑海里，让我们专注于速度，以至于我们产生了完全的管状视野，群山变成虚影，周围地貌难以分辨。陶醉于速度当中，我们在出弯时猛踩踏板，油（dian）门踩到底。但我们还是知道何时停止，何时放松，对速度的放纵点到为止，不然事情会一发不可收拾。这场决斗最终没有赢家，双方打成平手。

再见，意大利

挥手告别Passo di Falzarego，让我们的心跳和感官放松下来。经过速度的洗礼，我们这才发觉疲惫感已经爬满全身。不过操控Jaguar和Heroin则完全算不上轻松。除开两台车惊人的效率不说，驾驶他们需要榨干每一滴力量。这场残酷的决斗没有明确的胜负。那位虚伪的国王未能一睹这场战斗，我们都对这段路和速度的力量表达了尊敬。毕竟那位国王教会了我们错误使用力量是十分危险的，我们很庆幸不必为此付出代价。毫无疑问我们会再次拜访Passo di Falzarego，只是时间问题。我希望越快越好。

拓展阅读：

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责任编辑：Avalon