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[LEOL定制] 哥伦巴斯Cento 100周年限定管材定制车
▲套装标准照
▲每套管材都有一张证书、一张车架贴纸
▲桶形五通（Bulged bottom bracket）的实物（图中的开孔是为日后隐藏Di2集线器到下管的设计）
下图便是上海LEOL使用Cento管材所制作的定制车。整车的制造理念用刘老板的话来说，就是“用最简单的方式处理这套管材。”同时刘老板还补充道：”Cento套装其实本来就是一套很复杂的管材。我觉得没有必须过多地去修饰，把管材本身的特性最大限度地发挥，尽可能体现Columbus在这套管材上想表达的一切。钢架的现代化一定是趋势。”
▲鸽子剪影与“100”字样
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大家都说
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还是那句话，好材料不代表做得了好车。把一盘上好的食材炒的稀烂的基本就是这种类型。车架的灵魂永远是尺寸，尺寸的微调是一个车架厂的核心技术。只可惜了这套管材，不过反正买这种类型的车的车主，也完全无法体会到管料之间的差别。
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也不能这样说，这个管材给到不同的人，会有不同的理解，什么是定制？不就是按照客户的需求去满足他嘛？
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兄弟 你可以买一个架子试试 真的不像你想的那样 但是性能上肯定是不如碳架
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你知道车主是谁吗？
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前拨挂耳搞成一体的，半内走线，一体式座杆，钢制把立 前叉，这样才有那味，更能体现技术和设计，而不是堆材料。小尺寸车架搞传统车架那套显得很臃肿，不好看，尤其是配了个一体把
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“定制车”就是车主想要什么，builder用他的知识和专业技能合理化满足车主的需求。你评论说明了你对“什么钢架是美”的认识，就去定制一台实现你认为的美。 而且我骑钢架的告诉你，全碳一体把有效提升前端舒适度。
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先去买个自行车吧，别天天抱着个显示屏做白日梦。。。
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漂亮
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表示喜欢钢架车，特别是这种定制的
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有了好料子，还得好裁缝
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漂亮
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哇，这个架子好漂亮啊~
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这个好毒啊，毒品
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独立手工钢架车builder
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张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
