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靠谱否?国产品牌入门碳底公路锁鞋横评
Boodun,博顿是一家来自广州的工厂自家品牌,主要为代工生产骑行人身装备,近两年才开始推广自家产品,在广东地区有不少经销商,用户也不少,不知道国内其他地区如何。
博顿的产品命名、定价也比较混乱。碳纤维底入门型号名字为E3,也是采用ATOP单旋钮加魔术贴的设计,淘宝售价为568元。顶级版型号又为中文命名,有的店铺叫做艾尔斯,有的叫做无极,数字货号有叫1291又有叫做1195的,美骑天猫卖869,鞋型设计一样,就是颜色不一样。
博顿也是使用Atop旋钮,市面上对Atop旋钮褒贬不一,我个人曾经使过X-wind的锁鞋,也是用的atop旋钮,用起来没觉得有什么问题,但也有某些车手跟我吐槽过Atop旋钮会松动的问题。博顿的鞋子,在外观上相对还是比较平庸一点,后跟处同样有加入金属绒布材料提升足跟稳定性。
整体设计中规中矩,没有明显的硬伤,做工也可以,整体没有明显的线头及溢胶。与森地客使用的Atop旋钮的细微不同点在于绕线固定座是开放式的,可以自己把线拉出来调整到想要的走线方式避开压力点,这点要给个好评。
理论上来说,以国产品牌的产量,应该不会特意为顶级碳底和次顶级碳底开两个模具生产。次顶级碳底的锁片固定螺丝反而是前后可调的,顶级的反而不行。锁片定位水标设计在中间更是迷惑之举,锁片装上去之后啥都看不到了。前后防滑有很大的问题,完全就是硬质塑料制成的,防滑效果真的不咋样。
博顿的楦型我也是试穿43码稍顶,44码合适,无夹脚情况(其实我很少鞋子会夹脚)官方尺码表43码内长275mm,44码内长280mm,实测44码鞋底及鞋垫宽度约95mm。
44码E3没货,只能顶级版来做示范,这全亮黑皮面的质感真的无力吐槽,好处就是比次顶级的皮面要软很多,对于脚掌比鞋底稍宽一点的人群来说有较好的舒适性。但是后端旋钮的位置有点偏靠上了。
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森地客真正感兴趣的是那双太极,阿尔法都同样材质的二代了,那才是赞助车队用过的鞋款。开普敦都出了多久了。闲鱼有人回复我city其实就是Bont的同厂,鞋型是一样的。city的尺码表还附带说明和建议,还有内宽范围,居然特么是我见过最好的锁鞋尺码表。 我都不知道再买买哪个品牌好了,就像美骑上一两月的锁鞋文章说不清楚就选洗马路好了,多款式多级别多鞋店网店做
city与bont鞋型是不一样的
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22博顿外观可以
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23太丑了这些
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23广州美骑网络科技股份有限公司
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