▲Lazer使用了类似斐得洛扣（Fidlock）的磁吸扣设计，使用十分简单，甚至可以单手操作。

很长一段时间里，似乎每个Lazer头盔都有借鉴50年代环法车手用的皮帽的设计，不过考虑到比利时对公路和公路越野的热爱，这样做倒是也能理解。百年品牌LAZER又更新了自家的山地车头盔——Jackal MIPS。

Lazer Jackal MIPS参数设定：

M码重量399g

橡胶防滑眼镜固定槽

轻量化磁吸搭扣

兼容各种镜腿

绑带快拆式相机／照明灯安装座

三段遮阳沿位置可调，兼容挂载护目镜

▲遮阳沿调整到最高点。

▲遮阳沿最低点。中间点我们并未拍摄。

在2016年，禧玛诺收购了Lazer品牌，而且最近在大力发展北美市场。例如Impala遮阳全新的山地盔设计也开始赶上了现代山地车运动的审美潮流，而Jackal也同样在正确的方向上前进着。新的特性都恰到好处地实用，比如支持挂载眼镜的位置，以及如果你长时间进行enduro骑行时让你眼镜不会滑动的橡胶条。

三段可调的遮阳沿也能给眼镜放置提供足够高的空间。不过这个帽檐很明显不可拆卸，虽然我觉得是件好事，因为这意味着不会掉螺丝，而且即使是在骑行中也能够提供良好的可调性。

▲因为帽檐没有使用可拆卸设计，所以如果你不喜欢戴有帽檐的头盔只能“另请高明”了。

▲头盔一直延伸到后脑勺下部，提供了额外的头部防护，并且更低的调节系统也提供了支撑。

头盔通风感觉上不错，但毕竟现在是12月所以结论有待商榷。MIPS下方的透气通道让气流能从前方直接通向后方，并且制造了一定的“文氏效应”来快速给头部降温。我认为，除了Giro Manifest这种使用头盔内部嵌入式的MIPS Spherical系统的，任何内置MIPS的头盔都会因为MIPS自身的结构而失去一定的空气流通性，因为即使与气孔对齐，MIPS层还是会阻塞头盔内部的气流通道。

▲非常大面积的MIPS缓冲层，希望能救人一命。