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战神问世 S-Works Ares公路锁鞋开箱
1月22日零点,Specialized正式发布新款S-Works Ares锁鞋。“Ares”是古希腊神话中的战神之名,Specialized与世界一流车手长期合作,打造出一款专为竞速而生的锁鞋,旨在让穿上这双鞋的车手成为赛场上的常胜将军。下面就让我们一同来开箱这双S-Works Ares,看看这款锁鞋都有什么独特之处吧。
S-Works Ares的包装与S-Works 7、S-Works Vent锁鞋相同,简约的全黑鞋盒延续了Specialized锁鞋包装的一贯风格,正、侧面印着低调奢华的“S-WORKS”大字,开箱仪式感+1。
▲产品和尺寸信息
Specialized 的Body Geometry理念始于坐垫,经过二十多年的发展,这一理念已经能够应用于车手与车辆的几乎所有接触点。Specialized 通过不断的科学验证和打磨,终于给我们带来今天的主角—— S-Works Ares公路锁鞋。
今天开箱的是黑色款S-Works Ares,除了锁鞋本身,包装盒内还有一个鞋袋和一本“不用读系列”说明书。值得一提的是,鞋袋终于回到了与S-Works 6同款的单边收紧形式,放置与拿取锁鞋方便了许多。
S-Works Ares带来的升级是显而易见的,无鞋舌袜套式设计、全新的锁紧系统不同于以往的S-Works锁鞋,侧面用银边勾勒出加大的“S-WORKS”字样。Specialized表示,S-Works Ares几乎消除了脚在鞋内的转动,锁定双脚,提升输出,从而带来了更高的速度。
视觉上看,S-Works Ares肌肉感十足,车友们所熟知的Dyneema材料依旧被大面积使用,其良好的可塑性、延展性与抗拉扯能力能够减少提拉时鞋面的形变量,提高踩踏效率。
如果你也有一双鞋头被磨花的S-Works 7或S-Works EXOS,那S-Works Ares可以让你省不少心。Specialized为其加入了全包裹的橡胶鞋头保护套,既能提升耐久度,也能保护内部的Dyneema材料。
▲上一款加入橡胶鞋头保护套的还是S-Works Vent,而S-Works Ares保护得更完整,透气性则有所降低
S-Works Ares延续了Specialized顶级锁鞋标志性的PADLOCK鞋跟杯,内部填充与S-Works 7相同,外刚内柔,包裹性十足。Ares整个鞋后跟的高度要略高于S-Works 7,更方便穿鞋时用手指去辅助提拉。
以往S-Works锁鞋都采用鞋舌设计,而新款S-Works Ares采用了更激进的无鞋舌袜套式设计,耸起的袜套式部分增加了初次穿鞋时的难度,但也大大提高了鞋面与脚背的接触面积,同时旋钮部分使用Dyneema材料来提升强度。
▲标配一个“+”的BODY GEOMETRY人体工学鞋垫,可以根据自己的需求进行更换
S-Works Ares的鞋底与S-Works 7完全一致,硬度指数高达15的FACT Powerline碳纤维鞋底能带来更高效的力量传递,刚性重量比出色。鞋底前部留有透气口,但由于锁鞋内部并不会形成对流,因此即使在冬天骑行,脚趾也不会感到过于冰冷。
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区别很大,sw7有鞋舌,据闪电的销售说有50%的情况客人会感觉鞋舌硌脚,这个就没有问题,而且包裹性比7好太多了,鞋头有橡胶保护,耐用性好点。问题:1、特别不好穿,特别特别不好穿;2、鞋子很瘦,宽脚肯定不舒服。
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22这价格,不如再囤一双AJ1(手动狗头)
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23已买,对宽脚绝对不友好,但是比sw7包裹性好的太多了,而且,重点是没有鞋舌,不存在7硌脚的情况。
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22这种全掌内靴设计舒适性应该是很好的,毕竟在篮球鞋上用了很多年的结构。
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22真的没有S7好看
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