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超长续航的秘密 10种方法让电助力自行车骑得更远
2021-09-23 17:51:31
出处 : mbr
点击 : 54261次
评论 : 9
2.多换变速档位
踩不动的时候不要只是操作电源按钮。 首先要调整好你的齿比。 毕竟它仍然是一辆主要由人力驱动的自行车。
3.踏频
问任何一个自行车修理店的技工，他们都会说，一些电助力自行车手最大的麻烦是他们对踏频的沉迷。这不仅耗电更快 (并导致客户抱怨没有得到声称的里程)，而且还会更快地消耗动力系统，得不偿失呀。
为了保持电机提供峰值功率，你需要踩踏而不是溜车。目标在每分钟70到90 Rpm的踏频之间。继续转动曲柄，你将会得到最大的帮助。一旦踏频降低，电机就会减速——尤其在陡峭的爬坡的时候会令人恼火。大范围的1x传动系统对于电助力自行车来说是完美的，所以你需要定期换档以优化你的踏频。
4. 避震
大行程的避震会让你更加的费力。 考虑到电助力自行车的额外重量，我们建议你的前避震和后避震与普通避震自行车相比使用更高的气压。 根据我们的经验，SAG值要比普通自行车高，大约 15% 的前部和 20-25% 的后部效果最好。
下一篇：聊聊那些新规格的中轴工具
大家都说
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下一步电助力自行车会不会出能量回收系统？
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中置变速箱就能做到
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有点大
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还有就是不要把电机搞发热发烫了！
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防爆胎都搞实心胎了，不过目前的车轮需要改造下才好装实心。换大鸡腿上的导轮我穷真用不起啥碳纤维板了，买个自润的轮子就20元，导板依旧，不明白一套的为啥要上百。
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电池没有大的突破，电助力真的爱不上
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要省电，最重要的是自己瘦一点！
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一直感觉电助力的车子有些自欺欺人。
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合适我啊，我喜欢啊，可以
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爱骑车，爱溜达，吃喝玩乐坐不住
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HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／LMH
ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵
