布鲁莱斯 BLULANS S8公路车车架采用一体成型碳纤维技术，管型经过气动优化，无论是F.I.R全内走线设计、还是一体碳纤维把组、50mm高框轮组，都是为得到更好的气动效果。

传动方面，选用了SHIMANO旗下次顶级旗舰套件ULTEGRA，因其单盘的设计，左手变的变速拨杆也就暂时没什么用了，不过八方M800电机系统是单盘、双盘都支持的。

前44T CNC正负齿加强版牙盘加上后11-32T R8000飞轮，基本覆盖日常所需尺比，既然有了电机助力嘛，就不用担心爬坡齿比不够用的问题了。牙盘是BLULANS 独立设计制作的，简洁的造型和整合式护链盘，让牙盘在CFD模拟中有着不错的气动性能。厚重的用料，不论在强度和刚性上，都十分优秀。至于重量嘛，电助力还差那100g么？

轮组方面，BLULANS独家定制的直拉花鼓+50mm高框碳纤维轮组，同样是特别针对电助力动力强、速度快、冲击大等特点对花鼓、轮组都进行特别加强设计，强度比普通轮组高数倍，高速巡航下（40-45km/h）性能稳定。

值得一提的是，这对碳刀采用了内宽24mm外宽32mm设计，原装匹配32C时，在较低胎压下能提供足够的舒适性和强大的通过性，宽胎宽圈的搭配，不仅拥有不错的气动性能，也与粗壮的电池下管搭配的更加和谐。

Schwalbe Durano RaceGuard 700x32C 公路外胎RaceGuard的防穿刺效果一流，耐用性和抓地力都不错。

一体成型的碳纤维座管上搭配使用了铁三车上常见的可大幅度调整前后移动范围的坐垫轨道夹头，Cockpit值（驾驶舱空间）可调30mm。

坐垫则选用了源自意大利知名坐垫品牌Selle Italia旗下最环保的X-Tech技术坐垫，全自动化制造，无胶水粘合，流行的宽短鼻设计，中部切口减少对会阴压迫，整体坐感偏硬，坐在上面能明显感受到坐骨所处位置，拥有出色的支撑性。