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车手战车 全美CX冠军的S-WORKS CRUX
最近Specialized发布了全地形公路车CRUX。CRUX引入了重新设计的全新车架几何,并对以往的CX车型平台进行了重大的设计改变。 在发布之前,我们看到Maghalie Rochette在魅力之城骑着当时还未发布的S-WORKS CRUX。 虽然她没有参加比赛,但她骑着全新的CRUX绕着场地转了一圈。 在新款CRUX发布之后, Rochette在美国世界杯的比赛上驾驶着这款定制涂装的S-WORKS CRUX的场景令人羡慕。
本文就为大家带来这辆为车手Rochette定制涂装的S-WORKS CRUX。
▲Maghalie Rochette的2022年新款Specialized CruX CX/GRAVEL赛车,无论以任何标准衡量,Rochette的自行车都是很轻量的,但仍比预期的要重。 当然,光彩的定制油漆从来都不轻。 (C)D. Mable / Cyclocross杂志
Specialized的重新设计为CRUX车型家族引入了一个全新的外形,它包括两个级别的车架。 Rochette的S-Works CRUX采用了12r碳纤维材质打造,这是Specialized能够生产的最坚固和最轻的车架,重量仅为725克,最终这辆令人难以抗拒的紫色花纹定制涂装的整车重量为7.48公斤(16.5磅)。 我们意识到,Rochette和她的团队对这个重量还是有些惊讶(不太满意),并期待优化出一辆更轻量的整车。 当然,她的车架有一个复杂的定制油漆方案,这无疑增加了显著的额外重量。
超级轻量的车架对Rochette来说并不完全是意外,因为她参与了设计。“两年前,Specialized问我,如果有一辆全新的CX车,你觉得什么是最重要的? 对我来说,最重要的就是足够轻量“。这位全美CX冠军说道,“虽然它已经很轻了,但你懂的,在CX赛中,尤其是把车扛在肩上狂奔时,超级轻量的自行车真的很好……当然我知道这也是一辆Gravel车。 老实说,我很担心,但我认为设计团队已经做得很好了。”
做为重新设计的一部分,车架使用了传统的螺纹五通结构和外置坐管夹,这是我们喜欢的改变,而且新款CRUX五通轴BB的高度变得更低了,但Rochette认为这是个不错的改变。 她说:“当你在公路或碎石路上骑行时,它真的很好,因为它更稳定,但我不觉得这会对CX骑行造成任何阻碍。
这涂装真顶
+1
22所以它到底是CX还是gravel?
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22这涂装真不错~
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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